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Großprojekte in Nordrhein-Westfalen · B&B GmbH

Brückenabbruch in Balve

Nach einem Hochwasser kann neben einer Brücke Boden fehlen und zugleich an anderer Stelle zu viel Material liegen. Balves Wiederaufbauplan dokumentiert beide Wirkungen an der Hönne. B&B verbindet größere Brückenabbrüche in Balve mit den vereinbarten Erd- und Räumarbeiten im Umfeld. Die Kalkulation bildet jede Arbeit ab, statt Materialverlust und Ablagerung rechnerisch gegeneinander verschwinden zu lassen.

größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen

Projektbezogene AngebotsprüfungAntwort werktags innerhalb von 24 StundenEinsatz in ganz Nordrhein-Westfalen
Stahlbetonabbruch mit freigelegter Bewehrung; allgemeiner Technikeinblick
Stahlbetonabbruch: Einblick in die Rückbautechnik.

In drei Sätzen: Brückenabbruch in Balve

Wer in Balve ein Großprojekt plant: Die B&B GmbH mit Sitz in Essen bietet den Brückenabbruch an: größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen. Das Unternehmen wurde 2021 gegründet, gearbeitet wird vom Betriebssitz Schaffelhoferweg 67, 45277 Essen, aus, Mitglied im Abbruchverband Nord e. V. ist die B&B GmbH ebenfalls. Der Fuhrpark (Kettenbagger bis 50 t, Longfrontbagger sowie Brech- und Siebtechnik) ist Eigentum des Unternehmens; Subunternehmer sind nicht nötig. Seit 2021 in der Bilanz: 3 Brückenabrisse und 320 km Gleisrückbau, Stand 1. September 2025. Rückruf oder Antwort werktags innerhalb eines Tages; ein Festpreis folgt nach Prüfung der Unterlagen und gegebenenfalls einer Besichtigung in Balve.

Fehlendes und abgelagertes Material lösen unterschiedliche Arbeiten aus

Festgestellter ZustandBauaufgabe im Projekt
Ausgespülter Bereich an einem BauteilTrag- und Sicherungsbedarf fachlich beurteilen und die geplanten Erd- oder Bauteilarbeiten ausführen.
Anlandung im benötigten GewässerquerschnittAusgewähltes Material aufnehmen und den vorgesehenen Profilzustand herstellen.
Schwemmgut neben mineralischem MaterialUnterschiedliche Bestandteile bei Aufnahme und Materialabgabe berücksichtigen.

Volkringhausen: Unterspülte Widerlager neben verengendem Materialanfall

Der Wiederaufbau-Zwischenstand der Stadt Balve vom 18. Februar 2025 nennt für die Hönne in Volkringhausen unterspülte Widerlager der Brücke 18, Auskolkungen sowie Anlandungen, die den Gewässerquerschnitt reduzierten. Zusätzlich wird Schwemmgut im Bereich der Brücke 15 beschrieben. Der Plan ordnet dies historischen Wiederaufbaumaßnahmen zu. Daraus wird weder ein heutiger Brückenabbruchbedarf noch eine Sanierungsausführung durch B&B abgeleitet.

Quellen zum Ortsbezug: risbalve.kommunale.it (geprüft: 23. Oktober 2026).

Ein rechnerischer Mengenausgleich beseitigt keinen Arbeitsgang

Auch wenn fehlende und überschüssige Mengen ähnlich groß wären, müssen die betreffenden Stellen erreicht und bearbeitet werden. Material aus einer Anlandung ist zudem nicht allein wegen seiner Nähe für eine bestimmte Verfüllung geeignet. Gewässerplanung, technische Anforderungen und Materialeigenschaften bestimmen den vorgesehenen Umgang. Erst dann lässt sich eine mögliche Nutzung beurteilen; sie ersetzt nicht das Aufnehmen und Bewegen.

Wir bauen die bestellten Überbauten, Widerlager und Fundamente zurück und organisieren die Materialtrennung und Abfuhr. Vereinbarte Räum- und Erdleistungen können als zusammenhängende Bauaufgabe hinzukommen. Für Sie bleiben Menge, Arbeitsort und gewünschtes Ergebnis nachvollziehbar. Das verhindert einen zu kleinen Ansatz für die Arbeit im Umfeld und ermöglicht den Vergleich von Varianten mit unterschiedlichem Materialtransport, ohne bloß die Differenz zweier Bodenmengen zu bezahlen.

Bereit für ein Angebot aus Balve?

Pläne, Gutachten oder ein Leistungsverzeichnis beschleunigen die Kalkulation. Rückmeldung werktags innerhalb von 24 Stunden, danach der Festpreis nach Prüfung.

Typische Fragen beim Brückenabbruch

Heben sich gleich große Ausspülungen und Anlandungen im Preis gegenseitig auf?
Die Arbeit bleibt an beiden Stellen bestehen. Aufnahme, Transport, fachlich geeigneter Einbau und gegebenenfalls zusätzliche Behandlung haben eigenen Aufwand. Eine rechnerische Nettomenge von null ist daher keine Rückbau- oder Erdbauleistung von null.
Kann angelagertes Bachmaterial direkt ein ausgespültes Widerlagerumfeld verfüllen?
Dazu muss es für den geplanten Einbau geeignet und die Verwendung vorgesehen sein. Unterschiedliche Bestandteile oder technische Anforderungen können dagegen sprechen. Die nahe Lage beider Stellen allein ist kein Eignungsnachweis für die Verfüllung.
Gehört Schwemmgut zur gleichen Abfuhr wie der Brückenbeton?
Nicht automatisch. Zusammensetzung und geeigneter Abgabeweg werden unterschieden. Das Angebot berücksichtigt die ausgewählten Räumarbeiten neben der Betonentnahme, damit Holz, gemischtes Schwemmgut und mineralische Brückenfraktionen nicht als eine unbekannte Einheitsmenge behandelt werden.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.