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Experten statt Experimente · Bauschuttaufbereitung NRW

Bauschuttaufbereitung in NRW: Brechen und Sieben auf Ihrer Baustelle, RC-Schotter statt Deponiegebühr

Aus Beton, Ziegel und Mauerwerk wird Tragschicht, aus Aushub Verfüllmaterial: Die B&B GmbH stellt mobile Prallbrecher, Schwerlastsiebe und Nassaufbereitung mit Bediener auf Ihre Baustelle, in ganz Nordrhein-Westfalen, ab etwa 1.000 Tonnen. 750.000 t Bauschutt gebrochen und 400.000 t Boden gesiebt seit 2021.

  • 750.000 t Bauschutt gebrochen
  • 400.000 t Boden gesiebt
  • Ahrtal-erprobte Aufbereitungskette
  • Rückmeldung werktags in 24 h
  • 4,7 ★ bei Google (31 Bewertungen)
Kettenbagger beschickt SBM Remax Prallbrecher

Die B&B GmbH bereitet Bauschutt und Boden in allen 396 Städten und Gemeinden Nordrhein-Westfalens direkt auf der Baustelle auf: Beton, Ziegel, Mauerwerk und teerfreier Asphalt werden mit mobilen Prallbrechern und Schwerlastsieben zu RC-Schotter 0/45, RC-Beton 0/32 und Recyclingsand 0/8; Aushub wird klassiert und wiederverwendet. Probenahme, Analytik und Einstufung nach Ersatzbaustoffverordnung sind Teil des Angebots. Wir melden uns werktags innerhalb von 24 Stunden; das Angebot folgt nach Prüfung von Fotos, Menge und Fläche.

Stand: 27. Oktober 2026 · Kennzahlen Stand 1. September 2025 · Autor: B&B GmbH, Geschäftsführung Nils Dennis Bücker und Justus Jan Blass

  • 84+Gebäudeabrisse
  • 3Brückenabrisse
  • 320 kmGleisrückbau
  • 1,15 Mio. tBoden geladen
  • 400.000 tBoden gesiebt
  • 750.000 tBauschutt gebrochen
  • 85.000Maschinenstunden
  • 25.000 tMüll geschreddert

Kennzahlen Stand 1. September 2025, Quelle: B&B GmbH.

Warum vor Ort brechen statt zur Deponie fahren

Jede Tonne, die auf der Baustelle bleibt, spart zweimal: die Abfuhr zur Deponie und den Kauf von Naturschotter. Und das Material bleibt dort, wo es gebraucht wird: als Tragschicht unter der neuen Bodenplatte, als Baustraße, als Verfüllung.

  • Weniger Lkw-FahrtenBei einigen tausend Tonnen Bauschutt entfallen hunderte Lkw-Fahrten durch Wohnstraßen; das senkt Kosten, Lärm und Diskussionen mit Nachbarn.
  • Keine DeponiegebührSchadstofffreier Schutt ist kein Abfall, sondern Baustoff. Was gebrochen wieder eingebaut wird, kostet keine Annahmegebühr.
  • Kein Naturschotter nötigRC-Schotter 0/45 und RC-Beton 0/32 ersetzen gekauften Schotter für Tragschichten, Baustraßen und Verfüllung.
  • Nachweis inklusiveProbenahme, Laboranalyse, Einstufung und Dokumentation nach Ersatzbaustoffverordnung liefern wir mit; Bauherr und Behörde bekommen die Unterlagen.

Die Aufbereitungskette: vom Haufwerk zum Baustoff

Mobile Brech-, Sieb- und Aufbereitungstechnik verbinden wir mit eigenen Maschinen und Maschinisten. Die passende Verfahrenskette richtet sich nach Material, Menge und gewünschtem Ergebnis; im Ahrtal 2021 lief sie wochenlang mit mehreren tausend Tonnen pro Tag.

  1. Störstoffe trennenGips, Porenbeton, Asbestzement, Mineralwolle, Dachpappe, Holz, Kunststoffe und PAK-haltiger Asphalt werden vor dem Brechen aussortiert. Nur so erreicht das Endprodukt die Klasse RC-1.
  2. VorabsiebenDas Vorsieb trennt den Feinanteil ab, damit der Brecher nur grobes Material bekommt und die Körnung sauber bleibt.
  3. BrechenDer mobile Prallbrecher zerkleinert Beton und Mauerwerk auf 0/45 oder 0/32; der Überbandmagnet zieht Bewehrungsstahl, der Windsichter Holz, Folien und Leichtstoffe.
  4. Sieben & klassierenDas Schwerlastsieb klassiert in definierte Körnungen, Überkorn geht zurück in den Brecher; Boden wird in Feinboden und Überkorn getrennt.
  5. NassaufbereitungFür verschmutzten Schutt und Boden: Waschanlage, im Ahrtal für Flutschlamm und Trümmer im Einsatz, in Partnerschaft mit Moerschen Aufbereitungstechnik.
  6. Einbauen oder verkaufenDas fertige Material wird mit eigener Raupe und Walze eingebaut und verdichtet; was nicht gebraucht wird, geht zur Verwertung oder wird nach Menge und Material verkauft.

Ersatzbaustoffverordnung, LAGA und Nachweise

Seit dem 1. August 2023 gilt die Ersatzbaustoffverordnung bundesweit. Sie stuft Recyclingbaustoffe in RC-1 bis RC-3 und Bodenmaterial in BM-0 bis BM-F ein und legt in Einbautabellen fest, wo welche Klasse eingebaut werden darf. Für Sie heißt das: Ohne Analyse kein Einbau, mit Analyse ein rechtssicherer Baustoff.

  • Probenahme & AnalytikWir nehmen Proben nach Vorgabe, lassen im Labor analysieren und stufen das Material ein, bevor es eingebaut wird.
  • DokumentationDeklarationsanalyse, Wiegescheine, Mengennachweis, bei gefährlichen Abfällen das elektronische Nachweisverfahren; alles für Bauherr, Bauaufsicht und Bodenschutzbehörde.
  • Anzeige beim EinbauDer Einbau größerer Mengen RC-Material ist anzeigepflichtig; wir bereiten die Anzeige vor und stimmen sie mit der Behörde ab.
  • Lärm & StaubMobile Anlagen auf der Baustelle sind in der Regel nicht gesondert genehmigungsbedürftig; Betriebszeiten nach TA Lärm, Sprühnebel am Brecher und Abstimmung mit dem Umweltamt gehören trotzdem dazu.

Produkte: RC-Schotter 0/45, RC-Beton 0/32, Recyclingsand 0/8

Alles mit Deklaration, auf Wunsch von uns eingebaut und verdichtet.

RC-Schotter 0/45

Aus gemischtem Bauschutt für Tragschichten unter Wegen, Stellplätzen und Baustraßen, Frostschutz und Verfüllung; 1,1 bis 1,3 Tonnen je Kubikmeter.

RC-Beton 0/32

Aus sortenreinem Beton für hochwertige Tragschichten und Flächen mit hoher Belastung, auch unter Hallenböden und Industrieflächen.

Recyclingsand 0/8

Für Bettung, Ausgleich und Verfüllung von Leitungsgräben, aus gebrochenem und abgesiebtem Material.

Gesiebter Boden

Feinboden aus der Siebung für Verfüllung, Planum und Geländemodellierung; Überkorn geht in den Brecher.

Menge, Fläche, Platz: wann sich die mobile Anlage rechnet

Ab etwa 1.000 bis 2.000 Tonnen rechnet sich der Anlagentransport; darunter bündeln wir Ihr Material mit Nachbarbaustellen oder fahren es zur Aufbereitung. Gebraucht werden eine Aufstellfläche für Brecher, Sieb, Radlader und Haufwerk sowie eine Zufahrt für den Tieflader. Auf engen Grundstücken brechen wir in Abschnitten.

Bauschutt entsteht meist beim Abbruch, Boden beim Erdbau: Wer beides bei uns beauftragt, bekommt Aufbereitung und Wiedereinbau im selben Angebot.

Einblicke: Brechen und Sieben vor Ort

Echte Baustellen der B&B GmbH – keine Stockfotos. Mehr Einblicke gibt es laufend auf Instagram @bundb_gmbh.

Mobiler Brecher und Bagger zwischen Haufwerken
Mobiler Brecher und Bagger zwischen Haufwerken
Kettenbagger beschickt mobile Brechanlage
Kettenbagger beschickt mobile Brechanlage
Luftbild der mobilen Aufbereitungskette aus Brecher und Siebanlagen
Luftbild der mobilen Aufbereitungskette aus Brecher und Siebanlagen

Rund um die Aufbereitung

Mobile Siebanlage von B&B im Einsatz
Mobile SiebanlageSchwerlast- und Sternsiebe klassieren Boden, Bauschutt und Schotter in definierte Körnungen.
Haldenband schüttet RC-Schotter auf
RC-Schotter ab HaufwerkGebrochen, gesiebt, geprüft – RC-Schotter 0/45 direkt vom Haldenband in den Einbau.
Abbruch von Stahlbeton: Bewehrung wird getrennt
Entstahlen & VorzerkleinernBewehrung wird abgetrennt, Betonbrocken mit Pulverisierer auf Aufgabegröße gebracht.
Radladerschaufel schüttet Recyclingschotter
Radlader & LogistikBeschickung, Haufwerke und Verladung rund um die Anlage.

Ahrtal 2021: Wenn es darauf ankommt

Nach der Flut 2021 räumte und recycelte B&B in Dernau an der Ahr mehrere tausend Tonnen Trümmer pro Tag mit der kompletten mobilen Aufbereitungskette. Berichtet haben SWR Landesschau, Allgemeine Bauzeitung, Bauforum24 und baunetzwerk.biz. Die ganze Geschichte mit Video

„Wichtig war nicht nur rasches Handeln, sondern leistungsstarke Kompetenz vor Ort.“
Nils Dennis Bücker, Geschäftsführer B&B GmbH, Allgemeine Bauzeitung, 28.03.2022

Bauschuttaufbereitung in den Großstädten Nordrhein-Westfalens

Die 30 Großstädte zuerst, darunter die großen Mittelstädte.

Große Mittelstädte (50.000 bis 100.000 Einwohner)

Bauschuttaufbereitung in allen Kreisen und Gemeinden NRWs

Alle 396 Städte und Gemeinden nach Region und Kreis, jede mit eigener Seite für Bauschuttaufbereitung. Die vollständige Übersicht mit allen vier Leistungen je Stadt finden Sie unter Städte in NRW.

Ruhrgebiet

Rheinland

Niederrhein

Münsterland

Ostwestfalen-Lippe

Sauerland / Siegerland

Bergisches Land

Region Aachen / Eifel

Was Bauschuttaufbereitung in Nordrhein-Westfalen kostet: die fünf Faktoren

Die Aufbereitung vor Ort rechnet sich, wenn Menge, Material und Platz passen. Diese Faktoren bestimmen das Angebot für Ihre Baustelle in NRW.

  • MengeAb einigen hundert Tonnen lohnt sich die Anfahrt von Brecher und Sieb; bei kleineren Mengen prüfen wir die Mitnahme zur Aufbereitung.
  • Materialart und ReinheitReiner Beton oder Ziegel läuft schnell durch; Mischabbruch braucht Vorsortierung, belastetes Material wird getrennt entsorgt.
  • ZielkörnungRC-Schotter 0/45, RC-Beton 0/32 oder Recyclingsand: Brechen und Sieben in mehreren Stufen kostet mehr als eine Körnung.
  • Platz und LogistikAnlage, Haufwerk und Beschickung brauchen Fläche; auf engen Grundstücken arbeiten wir in Abschnitten.
  • Analytik und NachweiseProbenahme und Einstufung nach Ersatzbaustoffverordnung sind Voraussetzung für den Wiedereinbau und Teil des Angebots.

Nach Fotos, Mengenangabe und gegebenenfalls Besichtigung in NRW erhalten Sie ein Angebot je Tonne oder pauschal; gegenüber Abfuhr und Deponie rechnen wir die Einsparung transparent vor.

Häufige Fragen zu Bauschuttaufbereitung in NRW

Was kostet das Brechen von Bauschutt?

Maßgeblich sind Menge, Materialart, Zielkörnung, Platz und die Analytik nach Ersatzbaustoffverordnung. Ab etwa 1.000 Tonnen liegt der Preis je Tonne meist deutlich unter Abfuhr plus Deponiegebühr; wir rechnen Ihnen die Einsparung nach Fotos und Mengenangabe vor.

Ab welcher Menge lohnt sich die mobile Brechanlage?

Ab etwa 1.000 bis 2.000 Tonnen rechnet sich der Anlagentransport. Darunter frisst der Transport den Vorteil; kleine Mengen bündeln wir mit Nachbarbaustellen oder nehmen sie im Rahmen eines Abbruch- oder Erdbauauftrags mit.

Wie schnell ist das Material durch?

Der Prallbrecher schafft je nach Material 150 bis 300 Tonnen pro Stunde; 2.000 Tonnen sind an ein bis zwei Tagen gebrochen, plus Aufbau und Abbau.

Was darf nicht in den Brecher?

Gips, Porenbeton, Asbestzement, Mineralwolle, Dachpappe, Holz, Kunststoffe und PAK-haltiger Asphalt. Sie werden vorher getrennt, sonst wird aus RC-1 Deponiematerial. Bewehrungsstahl zieht der Magnet heraus.

Darf ich das RC-Material einfach wieder einbauen?

Nur mit Einstufung nach Ersatzbaustoffverordnung: Probenahme, Laboranalyse, Materialklasse und Einbautabelle entscheiden, wo RC-1, RC-2 oder RC-3 verwendet werden darf. Wir liefern Analyse und Dokumentation mit und bereiten die Anzeige beim Einbau vor.

Wie viel Platz braucht die Anlage?

Eine Aufstellfläche für Brecher, Sieb, Radlader und Haufwerk sowie eine Zufahrt für den Tieflader. Auf engen Grundstücken brechen wir in Abschnitten oder nehmen das Material zur Aufbereitung mit.

Betreiben Sie eine feste Annahmestelle?

Nein. Unsere Anlagen kommen zu Ihrem Material. Für kleine Mengen nennen wir Annahmestellen in Ihrer Region oder holen das Material im Rahmen eines Abbruch- oder Erdbauauftrags ab.

Arbeiten Sie in ganz NRW?

Ja, in allen 396 Städten und Gemeinden. Brecher und Sieb ziehen von Baustelle zu Baustelle innerhalb einer Region weiter, ohne Rücktransport.

4,7 von 5 Sternen bei Google

Google-Bewertung laut Unternehmensangabe: 4,7 von 5 Sternen bei 31 Bewertungen, Stand September 2026. Den aktuellen Stand finden Sie über die Google-Suche.

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Aus dem Ratgeber: Wissen vor der Anfrage

Genehmigung, Schadstoffe, Entsorgung, Verfahren: Was Sie vor einem Auftrag wissen sollten, in verständlichen Beiträgen aus unserer täglichen Praxis.

Bauschutt anfragen: Fotos und Mengenangabe reichen

Woher stammt das Material, wie viel liegt bereit, wie viel Platz gibt es? Mit Fotos und diesen Angaben prüfen wir werktags innerhalb von 24 Stunden, ob sich das Brechen vor Ort lohnt, und rechnen Ihnen die Einsparung vor.

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  • Fotos helfen bei der ersten Einschätzung
Leistung

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Die E-Mail-Adresse braucht ein @, Beispiel: name@firma.de.

Bitte Ort oder Postleitzahl der Baustelle angeben.

Antwort werktags innerhalb von 24 h. Oder direkt anrufen: 0201 857843-0

Keine Anfahrtspauschale · Angebot nach Prüfung · Analytik nach Ersatzbaustoffverordnung · weniger Lkw-Fahrten

Einsatzgebiet: ganz Nordrhein-Westfalen

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Mo–Fr 7:00–17:00 Uhr, Baustellen nach Absprache auch samstags
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