B&B GmbH aus Essen · Großprojekte in NRW
Brückenabbruch in Lemgo
Ein leichtes Brückenoberteil bedeutet nicht automatisch wenig Arbeit im Boden. In Papiernbentrup wurde eine 2,4 Tonnen schwere Aluminiumkonstruktion mit umfangreichen Gründungsarbeiten verbunden. Für einen späteren Rückbau sind diese Baukörper unterschiedlich zu betrachten. B&B übernimmt größere Brückenabbrüche in Lemgo und kalkuliert neben dem Überbau auch die beauftragten Unterbau- und Gründungsleistungen.
größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen
Für Eilige: Brückenabbruch in Lemgo
Für Lemgo gilt: Die B&B GmbH (Essen) übernimmt den Rückbau von größeren Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen. Die Firma besteht seit 2021, Sitz ist der Schaffelhoferweg 67 in Essen, organisiert ist die B&B GmbH im Abbruchverband Nord e. V. Für Rückbau und Aufbereitung stehen eigene Geräte bereit: Kettenbagger bis 50 t, Longfrontbagger sowie Brech- und Siebtechnik. Erfahrungswerte: 3 Brückenabrisse und 320 km Gleisrückbau, nach Unternehmensangaben vom 1. September 2025. Werktags in 24 Stunden meldet sich die Bauleitung; der Festpreis wird nach Prüfung von Plänen, Mengen und Standort in Lemgo genannt.
Das bewegte Gewicht zeigt nur einen Teil der Konstruktion
Ein Brückenteil kann als relativ leichtes Element hergestellt und transportiert werden. Die Gründung muss daneben die geplante Tragaufgabe erfüllen und zu Boden sowie Gewässerlage passen. Für den Abbruchpreis werden deshalb beide Bereiche eigenständig betrachtet. Die Masse eines ausgehobenen Überbaus ersetzt keine Menge der Bauteile unter Gelände. Andernfalls erscheint ein Rückbau klein, obwohl zusätzliche tiefliegende Arbeit beauftragt werden soll.
Papiernbentrup: 2,4 Tonnen oben, acht Meter Tiefgründung darunter
Die Stadt Lemgo berichtete am 14. Oktober 2025 über die neue Begabrücke in Papiernbentrup. Der als Fertigelement angelieferte Aluminiumüberbau wiegt 2,4 Tonnen. Zugleich nennt die Stadt umfangreiche Gründungs- und Betonarbeiten einschließlich einer acht Meter tiefen Gründung mit Stahlspundwänden. Diese Angaben beschreiben den damaligen Ersatzbau und zeigen, weshalb das Gewicht des sichtbaren Brückenteils allein die gesamte Bauaufgabe nicht erklärt.
Quellen zum Ortsbezug: lemgo.de (geprüft: 22. Oktober 2026).
Für den Rückbau werden die Bauteile einzeln bewertet
| Bauteilbereich | Relevante Aufgabe |
|---|---|
| Überbau | Konstruktion, Ausbau und Materialbewegung des oberen Bauwerks. |
| Widerlager und andere Unterbauten | Beauftragte Entfernung oder vorgesehener Erhalt der vorhandenen Baukörper. |
| Gründungen im Boden | Festgelegte Eingriffstiefe, Zugang und Behandlung der zu entfernenden Teile. |
Ein Gesamtpreis, der auch unter die Oberfläche reicht
Wir bauen größere Brücken einschließlich der vereinbarten Unterbauanteile zurück und wickeln die Materialien ab. Passende Erdarbeiten werden mit dem benötigten Abschluss verbunden. Sie können damit Angebote vergleichen, die dieselben ober- und unterirdischen Aufgaben enthalten. Ein Überbauausbau kann als eigenes Paket sinnvoll sein; er ist aber kein vollständiger Gründungsrückbau. Was im Boden bleiben soll und was entfernt wird, richtet sich nach der Fachplanung des eigenen Projekts. Die Konstruktion der neuen Begabrücke wird nicht als pauschale Rückbautiefe auf andere Bauwerke übertragen.
Ihr Brückenabbruch in Lemgo: der nächste Schritt
Unvollständige Angaben sind kein Hindernis, wir fragen nach. Rückmeldung werktags innerhalb von 24 Stunden, danach der Festpreis nach Prüfung.
Brückenabbruch in Lemgo: Fragen und Antworten
Kann eine leichte Metallbrücke trotzdem eine aufwendige Gründung besitzen?
Sind die in Papiernbentrup genannten acht Meter eine allgemeine Abbruchtiefe?
Was fehlt möglicherweise in einem Preis, der nur den Ausbau des Überbaus beschreibt?
Einsatzgebiet: Lemgo und Umgebung
Lemgo · Lippe · Regierungsbezirk Detmold