Großprojekte in Nordrhein-Westfalen · B&B GmbH
Brückenabbruch in Marl
Bei einer Brücke über einem Bach zählt nicht nur, wie große Teile abgehoben werden. Auch kleinere Abbruchstücke brauchen einen kontrollierten Weg. Die Stadt Marl dokumentiert am Zechenhafen einen beweglichen Materialeinfang unter der Brücke. B&B bietet größere Brückenabbrüche in Marl und verbindet Entnahme, Schutz des darunterliegenden Bereichs und weitere Materialbearbeitung im Projektangebot.
größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen
Hülsbach: Der Schutz lag unter den wechselnden Arbeitsstellen
Marl berichtete am 15. Juli 2021 über den Rückbau einer funktionslos gewordenen Stahlbetonbrücke am ehemaligen Zechenhafen Auguste Victoria. Nach der Veröffentlichung wurden bewegliche Schwimmpontons unter dem Bauwerk eingesetzt, um Abbruchmaterial vom Hülsbach fernzuhalten. Auf das Trennen und Abheben folgte eine weitere Zerlegung der Teile. Der Bericht beschreibt ein fremdes historisches Projekt und keine Ausführung durch B&B.
Quellen zum Ortsbezug: marl.de (geprüft: 23. Oktober 2026).
Zusammenfassung für Marl
Kurz und sachlich für Marl: B&B GmbH, Abbruchunternehmen aus Essen, plant und realisiert den Rückbau: größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen. Die Firma besteht seit 2021, der Sitz ist in Essen, Schaffelhoferweg 67, und die B&B GmbH ist Mitglied im Abbruchverband Nord e. V. Eigene Technik (Abbruchbagger, Radlader, Prallbrecher und Siebanlagen) und eigene Kolonnen führen die Arbeiten aus. Bisherige Leistung des Unternehmens: 3 Brückenabrisse und 320 km Gleisrückbau, Stand 1. September 2025. Rückruf oder Antwort werktags innerhalb eines Tages; das Festpreisangebot kommt nach Sichtung der Unterlagen, bei Bedarf nach einem Termin in Marl.
Großteilentnahme und kleiner Materialanfall sind verschiedene Aufgaben
| Arbeit | Was dazu organisiert wird |
|---|---|
| Bauteil für die Entnahme trennen | Vorgesehene Übernahme des Bauteils und Aufnahme weiterer entstehender Materialien. |
| Entnahmestelle wechseln | Schutzeinrichtung und Arbeitsfolge an den nächsten Bereich anpassen. |
| Bauteil an anderer Stelle weiter zerlegen | Geeigneten Bearbeitungsplatz und Abtransport der daraus entstehenden Fraktionen vorsehen. |
Ein größerer Hub ersetzt die übrige Materialführung nicht
Wer Varianten vergleicht, sollte den gesamten Weg des Materials betrachten. Ein Entnahmeteil kann kontrolliert übernommen werden, während bei vorangehenden oder nachfolgenden Arbeiten kleinere Stücke anfallen. Die eingesetzte Schutzlösung muss deshalb zu den betroffenen Arbeitsorten und Phasen passen. Ihre Einrichtung, nötige Umsetzungen und spätere Räumung gehören zu den Ausführungskosten.
Wir bauen die ausgewählten Überbauten und Unterbauten zurück und organisieren ihre Bearbeitung und Abfuhr. Bei Projekten über Gewässern werden die dafür vorgesehenen technischen Schutzleistungen mit der Rückbaufolge zusammengeführt. Das passende Verfahren folgt der Planung für das jeweilige Bauwerk; das historische Marler Vorgehen ist kein pauschaler Methodenstandard.
Sie erhalten einen Preis für die vollständige ausgewählte Bauaufgabe. Dazu können auch Ufer- und Erdarbeiten nach der Entnahme gehören. Material, das im weiteren Verlauf noch einmal bewegt oder aufgearbeitet werden muss, bleibt im Arbeitsweg sichtbar, statt mit dem ersten Abheben aus der Kalkulation zu verschwinden.
Ihr Brückenabbruch in Marl: der nächste Schritt
Unvollständige Angaben sind kein Hindernis, wir fragen nach. Rückmeldung werktags innerhalb von 24 Stunden, danach der Festpreis nach Prüfung.
Bevor Sie anfragen: Fragen aus Marl
Verhindert das Abheben großer Brückenteile allein jeden Materialeintrag ins Gewässer?
Warum kann der Materialeinfang während eines Brückenabbruchs umgesetzt werden müssen?
Ist mit der Großteilentnahme auch die Materialverwertung abgeschlossen?
Einsatzgebiet: Marl und Umgebung
Marl · Recklinghausen · Regierungsbezirk Münster