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B&B GmbH aus Essen · Großprojekte in NRW

Brückenabbruch in Schlangen

Die Wiederverwendung alter Pflastersteine spart nicht automatisch die Arbeit für das gewünschte historische Straßenbild. Aufnahme, Bereitstellung und spätere Verlegung müssen zusammenpassen. An der Mühlenstraße in Schlangen wurde dieser Zusammenhang beim Brückenneubau sichtbar. B&B bietet Brückenabbruch mit ausgewählter erhaltender Pflasteraufnahme und der bestellten Vorbereitung für die nachfolgende Gestaltung.

größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen

Mitglied im Abbruchverband Nord e. V.Festpreis nach PrüfungEinsatzgebiet: alle 396 Kommunen in NRW
Stahlbetonabbruch mit freigelegter Bewehrung; allgemeiner Technikeinblick
Stahlbetonabbruch: Einblick in die Rückbautechnik.

Mühlenstraße: Derselbe Blaubasalt erhält wieder Segmentbögen

Am 29. Januar 2025 berichtete die Gemeinde über den nahezu abgeschlossenen Neubau der Strothebrücke. Große Teile der historischen Natursteinpflasterung waren dafür aufgenommen worden. Die vorhandenen Steine sollten anschließend wieder verwendet und als Blaubasaltpflaster in Segmentbögen verlegt werden. Frost verzögerte damals diese Folgearbeit. Die weitgehend fertige Brücke und die wiederhergestellte Straßenoberfläche waren damit zwei verschiedene Baufortschritte.

Quellen zum Ortsbezug: gemeinde-schlangen.de (geprüft: 23. Oktober 2026).

Brückenabbruch in Schlangen: die Kurzfassung

Brückenabbruch in Schlangen: B&B GmbH, Abbruchunternehmen aus Essen, plant und realisiert den Rückbau: größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen. Gegründet wurde die Firma 2021, ansässig ist das Unternehmen in Essen (Schaffelhoferweg 67), dazu kommt die Mitgliedschaft im Abbruchverband Nord e. V. Eigene Technik (Kettenbagger bis 50 t, Longfrontbagger sowie Brech- und Siebtechnik) und eigene Kolonnen führen die Arbeiten aus. Kennzahlen laut B&B GmbH: 3 Brückenabrisse und 320 km Gleisrückbau, Stand 1. September 2025. Auf eine Anfrage folgt werktags in 24 Stunden eine Rückmeldung; ein Festpreis folgt nach Prüfung der Unterlagen und gegebenenfalls einer Besichtigung in Schlangen.

Nicht nur die Steine, auch das vereinbarte Bild erhalten

Für einen vergleichbaren Brückenrückbau wird vor der Aufnahme bestimmt, welche Pflasterflächen später mit dem Altmaterial wiederhergestellt werden sollen. Das beeinflusst den erhaltenden Ausbau und die nutzbare Bereitstellung. Die anschließende Pflasterleistung braucht einen passenden Aufbau, ausreichendes geeignetes Material und die vorgesehene Verlegearbeit. Ein wiedergewonnener Steinvorrat ist dafür wertvoll, ersetzt aber nicht die Herstellung des gewünschten Musters.

Das Abbruchpaket an die Pflasterarbeit anschließen

  • Ausgewählte Natursteine vor der zerstörenden Bearbeitung gewinnen und getrennt vom Brückenbruch erreichbar bereitstellen.
  • Brückenbaukörper und vereinbarte Gründungsteile abtragen; nicht zur Rückkehr bestimmtes Material über passende Wege abgeben.
  • Den bestellten Untergrundzustand und den Übergabetermin mit der folgenden Pflasterleistung verbinden; fehlendes Ersatzmaterial vor deren Einsatz erkennen.

Die Ersparnis mit allen benötigten Arbeitsgängen rechnen

B&B erstellt ein Angebot für Brückenabbruch und vereinbarte angrenzende Flächenleistungen. Gewünschte Materialerhaltung wird dabei als eigene Arbeit sichtbar. Sie können den vermiedenen Neukauf gegen Aufnahme, Bereitstellung und spätere Verwendung rechnen. Eine dafür geeignete Zwischenlagerung verhindert außerdem, dass gerettete Steine die weitere Bauwerksentnahme oder den benötigten Zugang zur neuen Pflasterfläche blockieren.

Brückenabbruch in Schlangen kalkulieren lassen

Schicken Sie Fotos per WhatsApp oder nutzen Sie das Formular. Wir melden uns werktags innerhalb von 24 Stunden mit den nächsten Schritten.

Häufige Fragen zum Brückenabbruch in Schlangen

Genügt die gleiche Pflastertonnage, um das frühere Straßenbild wiederherzustellen?
Nein. Für ein bestimmtes Verlegebild werden geeignete Steine, passende Anschlüsse und die entsprechende handwerkliche Verlegung gebraucht. Die Schlänger Meldung nennt ausdrücklich Segmentbögen aus dem vorhandenen Blaubasalt. Eine bloße Mengenposition beschreibt diese Gestaltungsleistung nicht vollständig.
Warum werden zur Rückkehr bestimmte Pflastersteine vor dem Brückenbruch aufgenommen?
Der getrennte erhaltende Ausbau schützt das dafür vorgesehene Material vor einer unnötigen Mischung mit dem Abbruch. Zugleich entsteht eine für den späteren Einsatz nutzbare Bereitstellung. Werden die Steine erst aus gemischtem Material zurückgewonnen, können zusätzliche Sortierung und Verluste entstehen.
Sollte die Zwischenlagerung möglichst nahe an der neuen Pflasterfläche liegen?
Nur wenn der Platz für die übrige Baufolge geeignet bleibt. Das Material muss später gut erreichbar sein, darf aber Abbruchgeräte, Abfuhr und Untergrundherstellung nicht behindern. Ein anderer geeigneter Lagerort kann wirtschaftlicher sein als mehrfaches Umsetzen direkt am Einbauplatz.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.