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B&B GmbH · Rückbau für Großprojekte

Brückenabbruch in Troisdorf

Unter einer Betonoberfläche kann eine eigenständige Stahlkonstruktion liegen. Die Melanbogenbrücke zwischen Troisdorf und Sankt Augustin ist ein örtliches Beispiel für das Zusammenwirken beider Baustoffe. B&B bietet größere Brückenabbrüche und Materialabfuhr. Wir kalkulieren die bestellte Konstruktion mit ihrer vorgesehenen Entnahme und anschließenden Trennung, damit ein pauschaler Betonansatz wesentliche Arbeitsschritte nicht auslässt.

größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen

Mitglied im Abbruchverband Nord e. V.Festpreis nach PrüfungEinsatzgebiet: alle 396 Kommunen in NRW
Stahlbetonabbruch mit freigelegter Bewehrung; allgemeiner Technikeinblick
Stahlbetonabbruch: Einblick in die Rückbautechnik.

Kurz gesagt: Brückenabbruch in Troisdorf

Troisdorf, Brückenabbruch: Rückbau, Entsorgung und Aufbereitung von größeren Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen kommen bei der B&B GmbH aus Essen aus einer Hand. Gründungsjahr ist 2021, der Betriebssitz liegt am Schaffelhoferweg 67 in Essen, dazu kommt die Mitgliedschaft im Abbruchverband Nord e. V. Der Fuhrpark (Longfrontbagger, Kettenbagger bis 50 t, mobile Brecher und Siebe) ist Eigentum des Unternehmens; Subunternehmer sind nicht nötig. Referenzwerte seit Gründung: 3 Brückenabrisse und 320 km Gleisrückbau (Stand 1. September 2025). Innerhalb von 24 Stunden an Werktagen gibt es eine erste Einordnung; benötigt werden Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager; danach folgt nach Prüfung ein Festpreis für Troisdorf.

Die Materialtonne erklärt den Ausbau noch nicht

Beton und Stahl können am Ende getrennte Materialwege erhalten. Vorher sind sie jedoch in einem Baukörper miteinander verbunden. Für den Abbruch zählt, wie diese Verbindung konstruiert ist und welche Teile gemeinsam bewegt oder weiter bearbeitet werden sollen. Das beeinflusst Vorbereitung, geeignete Abschnittsbildung und die anschließende Materialtrennung. Eine Metallgutschrift bildet diese Arbeiten nicht ab.

Melanbogenbrücke: eine steife Stahlkonstruktion im Beton

Straßen.NRW beschreibt die 1928/29 errichtete Siegbrücke als Melanbauwerk mit hoher Eigensteifigkeit der Bewehrung. Die LVR-Dokumentation erläutert das System mit einem zunächst errichteten stählernen Bogen, der anschließend einbetoniert wird. Für die Troisdorfer Brücke nennt sie getrennt die damaligen Betonarbeiten und die gelieferte Stahlkonstruktion. Die Baugeschichte erklärt den örtlichen Verbund; sie ersetzt kein heutiges Abbruchkonzept.

Quellen zum Ortsbezug: beteiligung.nrw.de (geprüft: 23. Oktober 2026) · kuladig.de (geprüft: 23. Oktober 2026).

Drei Leistungen bis zur getrennten Materialabgabe

ArbeitsstufePreisrelevanter Inhalt
Konstruktion bearbeitenDen vorgesehenen Rückbauzustand und geeignete Arbeitsschritte am verbundenen Bauteil herstellen.
Bauteile weiter aufbereitenBeton und Stahl so voneinander lösen und verkleinern, wie es der gewählte Materialweg benötigt.
Materialien abgebenDie passenden Fraktionen mit Transport und Annahmebedingungen zum vorgesehenen Empfänger bringen.

Ein Angebot für den vollständigen Arbeitsweg

Wir übernehmen den beauftragten Brückenabbruch einschließlich Unterbauten, Materialbearbeitung und Abfuhr. Die Planung der erforderlichen Tragwerkszustände und gegebenenfalls spezialisierte Trennleistungen werden im Projekt zugeordnet. Unser Angebot macht deutlich, welche Bearbeitung vor der Materialabgabe enthalten ist.

Das hilft gerade beim Vergleich sehr unterschiedlicher Ansätze. Eine Position für abgegebenen Beton und ein erwarteter Stahlwert sind noch kein vollständiger Ausführungspreis. Werden Entnahme und weitere Trennung getrennt vergeben, braucht auch deren Übergabe einen passenden Zustand und nutzbaren Bearbeitungsraum.

Projekt in Troisdorf jetzt anfragen

Je konkreter die Angaben zu bauwerkslänge, desto schneller steht das Angebot. Erst die Einordnung werktags in 24 h, dann der Festpreis nach Sichtung der Unterlagen.

Fragen zu Ihrem Projekt

Lässt sich die Stahlmenge einer betonierten Brücke wie gewöhnliche lose Bewehrung kalkulieren?
Der Stahl kann Teil einer steifen eingebetteten Konstruktion sein. Seine Form und Verbindung mit dem Beton bestimmen die nötige Bearbeitung mit. Die Masse bleibt eine Materialgröße; sie erklärt nicht allein das Trennen oder die Entnahme des verbundenen Bauteils.
Ist ein getrennter Stahlpreis bereits eine Zusage für den vollständigen Ausbau?
Ein Materialpreis kann lediglich den Wert einer bestimmten abgegebenen Fraktion betreffen. Freilegen, Trennen und Verladen sind eigene Arbeitsschritte. Für ein vollständiges Angebot müssen diese enthalten sein oder als vorausgehende Fremdleistung erkennbar bleiben.
Kann die weitere Trennung nach der Bauteilentnahme an einem anderen Platz erfolgen?
Das kann Teil des Konzepts sein, wenn Transport, Platz und weitere Bearbeitung dafür geeignet organisiert werden. Dann werden die Entnahmegröße und der benötigte Übergabezustand darauf abgestimmt. Die spätere Aufbereitung verschwindet nicht aus dem Gesamtpreis, sondern erhält einen anderen Arbeitsort.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.