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Großprojekte in Nordrhein-Westfalen · B&B GmbH

Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Erkelenz

Nach dem großen Gleisrückbau bleibt eine Fläche, die auch bis zur nächsten Nutzung betreut werden muss. Ihr Aufbau und ihre Zugänglichkeit beeinflussen diesen laufenden Aufwand. B&B baut größere Gleisanlagen in Erkelenz zurück. Wir kalkulieren den ausgewählten baulichen Ausbau für einen beschriebenen Flächenzustand, dessen weitere Pflege und Unterhaltung Sie im Standortbudget mitbewerten können.

größere stillgelegte Gleisfelder, Anschlussbahnen und Güterbahnhofsflächen

Projektbezogene AngebotsprüfungAntwort werktags innerhalb von 24 StundenEinsatz in ganz Nordrhein-Westfalen
Rückbaubaustelle an einer Bahnstrecke; allgemeiner Projekteindruck
Rückbaubaustelle an einer Bahnstrecke: allgemeiner Projekteindruck.

Das Wichtigste zum Gleisrückbau in Erkelenz

Gleisrückbau in Erkelenz, kurz erklärt: B&B GmbH, Abbruchunternehmen aus Essen, plant und realisiert den Rückbau: größere stillgelegte Gleisfelder, Anschlussbahnen und Güterbahnhofsflächen. Das Unternehmen wurde 2021 gegründet, der Sitz ist in Essen, Schaffelhoferweg 67, Mitglied im Abbruchverband Nord e. V. ist die B&B GmbH ebenfalls. Eigene Technik (Longfrontbagger, Kettenbagger bis 50 t, mobile Brecher und Siebe) und eigene Kolonnen führen die Arbeiten aus. Zahlen aus dem Betrieb: 320 km Gleisrückbau und 400.000 t gesiebter Boden; Stand der Angaben ist der 1. September 2025. Auf eine Anfrage folgt werktags in 24 Stunden eine Rückmeldung; benötigt werden Gleislänge, Zahl der Gleise und Weichen, Schwellenart und vereinbarter Unterbauumfang; danach folgt nach Prüfung ein Festpreis für Erkelenz.

Die einmalige Bauentscheidung hat einen laufenden Flächenbeitrag

Ein Korridor kann nach dem Ausbau bis zur nächsten Investition eine Zeit lang vorgehalten oder unmittelbar einer anderen Nutzung zugeordnet werden. Beide Zustände brauchen eine passende Flächenorganisation. Erreichbarkeit, vorgesehene Oberflächen und verbleibende bauliche Anlagen bestimmen mit, welche Arbeiten anschließend anfallen.

Für den Variantenvergleich betrachten Sie deshalb den einmaligen Rückbau und die wiederkehrenden Aufgaben im vorgesehenen Zeitraum. Ein niedrigerer Ausbaupreis kann mit einem anderen späteren Unterhaltungsaufwand verbunden sein. Die zukünftige Flächennutzung erhält so eine wirtschaftliche Bedeutung bereits bei der Auswahl des Rückbauzustands.

In Erkelenz wurde die spätere Unterhaltung mit der Modernisierung verbunden

Die Stadt berichtete im Juli 2025 über die geplante Modernisierung des Bahnhofs und seines Umfelds. Vorgestellt wurden sowohl Beiträge der Deutschen Bahn als auch Maßnahmen in städtischer Zuständigkeit. Gleichzeitig sollten die bestehenden Vereinbarungen zwischen Stadt und Bahn aktualisiert werden, ausdrücklich einschließlich der anschließenden Wartung, Pflege und Unterhaltung. Der spätere Flächenbetrieb wurde damit zusammen mit der baulichen Veränderung betrachtet.

Quellen zum Ortsbezug: erkelenz.de (geprüft: 22. Oktober 2026).

Zwei Budgetebenen derselben Variante

Einmaliger baulicher EingriffLaufende Flächenaufgabe
Ausgewählte Schienen, Weichen, Schwellen und Bettungen entfernen.Den vereinbarten Zustand für den vorgesehenen Zeitraum unterhalten.
Weitere vereinbarte Baupositionen mit Materialtrennung und Abfuhr ausführen.Zugänglichkeit und benötigte Arbeiten an verbleibenden Bereichen organisieren.
Beschriebenen Rückbauzustand erreichen.Die dafür benötigten Leistungen und Verantwortlichen im Standortbetrieb einplanen.

Den benötigten Zustand gezielt beauftragen

  • Vorhaltezeit oder anschließende Nutzungsdauer in den wirtschaftlichen Vergleich aufnehmen.
  • Bauliche Varianten mit ihrem jeweils folgenden Flächenaufwand gegenüberstellen.
  • Den ausgewählten großen Rückbau als zusammenhängendes Leistungspaket kalkulieren.

Gleisrückbau in Erkelenz kalkulieren lassen

Schicken Sie Fotos per WhatsApp oder nutzen Sie das Formular. Der Festpreis folgt nach Prüfung, die erste Rückmeldung werktags in 24 Stunden.

Typische Fragen beim Gleisrückbau

Warum kann eine lange Vorhaltephase nach dem Gleisrückbau die heutige Variantenentscheidung verändern?
Während dieser Zeit können wiederkehrende Flächenaufgaben anfallen. Deren Aufwand gehört neben die einmaligen Rückbaukosten. Eine andere bauliche Ausgangslösung kann deshalb über den vorgesehenen Zeitraum wirtschaftlich anders wirken.
Welche Leistungen bleiben nach der baulichen Abfuhr als eigenes Standortbudget zu betrachten?
Die für den vereinbarten Flächenzustand benötigte Pflege und Unterhaltung. Dazu wird die konkrete Fläche mit ihren verbleibenden Anlagen und der vorgesehenen Nutzung betrachtet. Diese laufenden Leistungen werden nicht aus dem einmaligen Rückbaupreis abgeleitet.
Wie stellen wir sicher, dass zwei Rückbauvarianten über denselben Zeitraum verglichen werden?
Für beide wird dieselbe vorgesehene Vorhalte- oder Nutzungsdauer angesetzt. Anschließend werden ihre jeweiligen laufenden Aufgaben neben den baulichen Kosten erfasst. So bleibt der Zeithorizont des Vergleichs einheitlich.
Was übernimmt B&B innerhalb dieser Betrachtung?
Wir kalkulieren und führen den vereinbarten großen baulichen Rückbau einschließlich Materialtrennung und Abfuhr aus. Die weitere Flächenunterhaltung wird im Standortprojekt als eigener Leistungsbeitrag organisiert. Ihr vorgesehener Zustand geht in die Rückbauvariante ein.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Gleislänge, Zahl der Gleise und Weichen, Schwellenart und vereinbarter Unterbauumfang. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.