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B&B GmbH · Mitglied im Abbruchverband Nord

Windpark- und Fundamentrückbau in Bönen

Auf dem Lageplan können Windflächen dicht beieinanderliegen und für Baumaschinen trotzdem nur über getrennte Zufahrten erreichbar sein. Das Bönener Klimaschutzkonzept beschreibt Windzonen beiderseits einer Bahnlinie. Für größere Fundamentrückbauten betrachten wir deshalb die nutzbaren Fahrwege zwischen den Anlagenplätzen. Sie erhalten einen Baupreis mit realistischer Logistik statt einer Kalkulation nach Luftlinie.

mehrere Windenergieanlagen und umfangreiche Fundamentarbeiten für Repowering

Ansprechpartner: Bauleitung, keine HotlineAntwort werktags in 24 hBetriebssitz Essen · Einsatzgebiet NRW
Luftbild eines Windkraftturm-Rückbaus
Einblick in die Rückbauarbeit von B&B. Allgemeines Projektmotiv.

Birkenkamp zeigt eine räumliche Trennung

Die Fortschreibung des Bönener Klimaschutzkonzepts 2025 erläutert zwei 2021 ausgeschriebene Windkonzentrationszonen im Bereich Birkenkamp auf beiden Seiten der Bahnlinie. Die Flächen werden mit rund 6,0 und 5,9 Hektar angegeben. Für ein späteres bauliches Projekt ist daraus keine bestimmte Querungsmöglichkeit abzuleiten. Die Bahntrasse muss bei der Ermittlung der nutzbaren Zufahrten als räumliche Grenze berücksichtigt werden.

Quellen zum Ortsbezug: boenen.de (geprüft: 22. Oktober 2026).

Windpark- und Fundamentrückbau in Bönen, kompakt erklärt

Windpark- und Fundamentrückbau in Bönen: B&B GmbH, Abbruchunternehmen aus Essen, plant und realisiert den Rückbau: mehrere Windenergieanlagen und umfangreiche Fundamentarbeiten für Repowering. Der Betrieb ist 2021 gegründet worden, geführt wird der Betrieb vom Standort Essen aus, Mitglied im Abbruchverband Nord e. V. ist die B&B GmbH ebenfalls. Der Fuhrpark (Abbruchbagger, Radlader, Prallbrecher und Siebanlagen) ist Eigentum des Unternehmens; Subunternehmer sind nicht nötig. Seit 2021 in der Bilanz: 1,15 Mio. t geladener Boden und 750.000 t gebrochener Bauschutt (Stand 1. September 2025). Innerhalb von 24 Stunden an Werktagen gibt es eine erste Einordnung; benötigt werden Anlagenzahl, Turm- und Fundamentart, Fundamentabmessungen und vereinbarte Rückbautiefe; danach folgt nach Prüfung ein Festpreis für Bönen.

Kurzer Abstand und kurzer Arbeitsweg sind verschiedene Dinge

PlanungsfrageFolge für den Rückbaupreis
Wie gelangt das Gerät von einem Anlagenplatz zum nächsten?Umsetzwege können über öffentliche Verbindungen statt direkt durch das Projektgebiet führen.
Auf welcher Seite wird Material bereitgestellt?Eine zentrale Lagerfläche lohnt nur, wenn ihre Anfahrt für die betreffenden Mengen funktioniert.
Wo fahren die Abfuhrfahrzeuge auf das Straßennetz?Beladung und Abtransport werden je erreichbarem Bereich organisiert.

Gemeinsam vergeben, die Wege aber einzeln bewerten

B&B übernimmt den Rückbau größerer Windfundamente einschließlich vereinbarter Materialabwicklung sowie Boden- und Geländeabschlüssen. Mehrere Anlagenplätze können in einem Auftrag zusammenkommen. Der gemeinsame Vertrag macht ihre Baustellenflächen jedoch nicht automatisch direkt miteinander befahrbar.

Die Ausführungsfolge orientiert sich deshalb an den nutzbaren Zufahrten. Zusammenhängend erreichbare Plätze lassen sich als Arbeitsgruppe betrachten, bevor Gerät auf die andere Seite umgesetzt wird. Falls im Projekt besondere Bahnquerungen benötigt werden, gehören deren Planung und betriebliche Voraussetzungen zu den zuständigen Fachbeteiligten. Eine solche Querung wird nicht als gewöhnliche freie Baustellenzufahrt vorausgesetzt.

Ihr Windpark-Rückbau in Bönen: der nächste Schritt

Unvollständige Angaben sind kein Hindernis, wir fragen nach. Für den Festpreis prüfen wir Ihre Unterlagen und sehen uns das Objekt in Bönen an.

Häufige Fragen zum Windpark-Rückbau in Bönen

Kann ein kurzer Luftlinienabstand die Kosten für das Umsetzen des Geräts erklären?
Nein. Entscheidend ist der tatsächlich nutzbare Fahrweg mit seinen Zufahrten und Querungen. Eine dazwischenliegende Bahnlinie kann eine deutlich andere Route erforderlich machen, auch wenn die Anlagenplätze auf der Karte nah zusammenstehen.
Ist ein gemeinsames Betonlager auf einer Bahnseite immer wirtschaftlich?
Nur wenn es für die anfallenden Mengen geeignet erreichbar ist. Zusätzliche Fahrten über das öffentliche Netz können einen Teil des Vorteils aufheben. Der Vergleich sollte zentrale und getrennte Bereitstellung mit ihren jeweiligen Transportwegen enthalten.
Warum werden benachbarte Anlagenplätze manchmal in anderer Reihenfolge bearbeitet?
Eine Reihenfolge nach Zufahrtsgruppen kann wiederholtes Umsetzen über längere Verbindungen vermeiden. Die räumlich nächste Anlage ist daher nicht zwingend der wirtschaftlich nächste Arbeitsort. Grundlage bleibt der abgestimmte Bauablauf des Projekts.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Anlagenzahl, Turm- und Fundamentart, Fundamentabmessungen und vereinbarte Rückbautiefe. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.