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B&B GmbH · eigene Maschinen, eigene Leute

Windpark- und Fundamentrückbau in Heiden

Eine Zufahrt über einen Graben besteht nicht nur aus der befahrbaren Oberfläche. Unter ihr kann eine vorübergehende Verrohrung den Wasserweg aufrechterhalten. Die Heidener Windplanung dokumentiert diese zusätzliche Konstruktion. Für größere Fundament- und Flächenrückbauten verbinden wir daher die letzte benötigte Fahrzeugquerung mit der vorgesehenen späteren Behandlung des Grabens.

mehrere Windenergieanlagen und umfangreiche Fundamentarbeiten für Repowering

Ansprechpartner: Bauleitung, keine HotlineAntwort werktags in 24 hBetriebssitz Essen · Einsatzgebiet NRW
Luftbild eines Windkraftturm-Rückbaus
Einblick in die Rückbauarbeit von B&B. Allgemeines Projektmotiv.

Zuflüsse zum Bruchbach wurden als eigene Bauaufgabe geplant

Die Antragsunterlage des Bürgerwindparks A31 Hohe Mark vom Oktober 2023 behandelt eine Windanlage in Heiden zwischen L600 und K55. Temporäre Zufahrten sollten die Gräben 1460 und 1462 zum Bruchbach kreuzen. Dafür waren Verrohrungen und Stahlplatten an Anschlussbereichen vorgesehen. Der historische Plan zeigt damit eine wasserführende Konstruktion unter der Bauzufahrt; er bestätigt nicht, welche Teile heute noch vor Ort vorhanden sind.

Quellen zum Ortsbezug: uvp-verbund.de (geprüft: 22. Oktober 2026).

Was soll nach der letzten benötigten Überfahrt bleiben?

Die temporäre Querung entfällt vollständig.
Oberfläche, beauftragte Rohrteile und den vorgesehenen Grabenabschluss als zusammengehörige Arbeit behandeln.
Eine genehmigte dauerhafte Überfahrt soll weiter genutzt werden.
Die zu erhaltende Konstruktion vom entfallenden Baustellenanteil unterscheiden und passend anschließen.

Für Eilige: Windpark-Rückbau in Heiden

Kurz und sachlich für Heiden: B&B GmbH, Abbruchunternehmen aus Essen, plant und realisiert den Rückbau: mehrere Windenergieanlagen und umfangreiche Fundamentarbeiten für Repowering. Gründungsjahr ist 2021, Sitz ist der Schaffelhoferweg 67 in Essen, außerdem besteht eine Mitgliedschaft im Abbruchverband Nord e. V. Abbruchbagger, Radlader, Prallbrecher und Siebanlagen gehören zum eigenen Maschinenpark, gefahren von eigenen Maschinisten. Kennzahlen laut B&B GmbH: 1,15 Mio. t geladener Boden und 750.000 t gebrochener Bauschutt (Quelle: B&B GmbH, 1. September 2025). Anfragen werden werktags innerhalb von 24 Stunden beantwortet; für ein Angebot zählen Anlagenzahl, Turm- und Fundamentart, Fundamentabmessungen und vereinbarte Rückbautiefe; der Festpreis steht nach Prüfung.

Die Räumungsfolge darf den weiteren Materialweg nicht abschneiden

Wird eine noch benötigte Überfahrt zu früh entfernt, können Geräte oder Material auf der falschen Grabenseite verbleiben. Bleibt sie ohne weitere Aufgabe liegen, ist das vereinbarte Rückgabeziel möglicherweise noch nicht erreicht. Der sinnvolle Abschluss richtet sich deshalb nach den letzten Fahrten und dem fachlich vorgesehenen Wasserweg.

B&B entfernt größere Windfundamente und beauftragte Befestigungen mit Erd- und Materialleistungen. Temporäre Querungsbaukörper können in das Standortpaket aufgenommen werden. Das Angebot verbindet die sichtbare Verkehrsfläche mit den darunterliegenden beauftragten Teilen. Für den Eigentümer entsteht ein nachvollziehbares Ergebnis am Übergang von Baustellenerschließung und Graben. Die Gewässerplanung bestimmt dabei, welche Konstruktion erhalten, entfernt oder angepasst werden soll; ein Fundamentpreis allein beantwortet diese zusätzliche Bauaufgabe nicht.

Ihr Windpark-Rückbau in Heiden: der nächste Schritt

Beschreiben Sie Objekt und Umfang, hängen Sie Pläne oder Fotos an. Rückmeldung werktags innerhalb von 24 Stunden, danach der Festpreis nach Prüfung.

Was Auftraggeber in Heiden vor der Anfrage wissen wollen

Ist eine Grabenquerung nach dem Aufnehmen der Stahlplatten vollständig entfernt?
Nicht wenn darunter weitere beauftragte Bauteile verbleiben. In der Heidener Planung stehen Platten an Anschlüssen und temporäre Verrohrung für unterschiedliche Bestandteile. Der Abschluss muss die vorgesehene Behandlung beider Aufgaben erfassen.
Warum sollte der Ausbau einer Überfahrt mit den letzten Materialfahrten abgestimmt werden?
Die Verbindung kann noch für die Abfuhr oder den Rückzug von Geräten benötigt werden. Ihr vorzeitiger Ausbau kann einen neuen Transportweg erzwingen. Deshalb wird der letzte Querungsbedarf vor dem geplanten Abschluss berücksichtigt.
Kann eine vorübergehend verrohrte Strecke einfach als dauerhafte Überfahrt übernommen werden?
Daraus entsteht kein Automatismus. Die spätere Funktion und passende Konstruktion werden fachlich geplant und im Projekt festgelegt. Erst danach lässt sich entscheiden, welche Teile weiter genutzt und welche zurückgebaut werden sollen.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Anlagenzahl, Turm- und Fundamentart, Fundamentabmessungen und vereinbarte Rückbautiefe. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.