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B&B GmbH aus Essen · Großprojekte in NRW

Windpark- und Fundamentrückbau in Winterberg

Eine Windparkzufahrt kann auf einem älteren Forstweg aufbauen und nur an einzelnen Stellen ergänzt worden sein. Wer später den gesamten sichtbaren Weg als neu errichtete Anlageninfrastruktur kalkuliert, bestellt womöglich zu viel Ausbau. B&B bietet Windpark- und Fundamentrückbau für Winterberg an – mit Mengen für die vereinbarten Eingriffe und einem nutzbaren Anschluss an bleibende Wege.

mehrere Windenergieanlagen und umfangreiche Fundamentarbeiten für Repowering

Eigener Maschinenpark, eigene KolonnenRückmeldung werktags in 24 hBetriebssitz Essen · ganz NRW
Luftbild eines Windkraftturm-Rückbaus
Einblick in die Rückbauarbeit von B&B. Allgemeines Projektmotiv.

Windpark-Rückbau in Winterberg: die Kurzfassung

Windpark-Rückbau in Winterberg, kurz erklärt: B&B GmbH, Abbruchunternehmen aus Essen, plant und realisiert den Rückbau: mehrere Windenergieanlagen und umfangreiche Fundamentarbeiten für Repowering. Gegründet wurde die Firma 2021, Sitz ist der Schaffelhoferweg 67 in Essen, außerdem besteht eine Mitgliedschaft im Abbruchverband Nord e. V. Gearbeitet wird mit eigenem Maschinenpark: Bagger bis 50 t, Longfrontausrüstung, Brecher und Sieb. Referenzwerte seit Gründung: 1,15 Mio. t geladener Boden und 750.000 t gebrochener Bauschutt (Quelle: B&B GmbH, 1. September 2025). Auf eine Anfrage folgt werktags in 24 Stunden eine Rückmeldung; maßgeblich für den Preis sind Anlagenzahl, Turm- und Fundamentart, Fundamentabmessungen und vereinbarte Rückbautiefe, der Festpreis folgt nach Prüfung.

Der Ausbau des Weges ist nicht immer der ganze Weg

Für einen späteren Rückbau wird unterschieden, welche Teile bereits vor dem Windenergieprojekt vorhanden waren und welche zusätzlich entstanden sind. Der Ausbau einer Kurvenabrundung kann eine seitliche Ergänzung betreffen; eine kurze Stichzufahrt dagegen einen neu geschaffenen Strang. Beide mit derselben vollständigen Wegelänge anzusetzen, würde die Mengengrundlage verfälschen.

Die Winterberger Planung nennt punktuelle Ergänzungen

VERBUND erläutert für die geplanten Standorte Hildfeld, Grönebach West und Grönebach Süd die Nutzung bestehender Straßen und Güterwege der Waldbewirtschaftung. Genannt werden ergänzende Wegabrundungen und kurze Stichzuwegungen. Die Projektinformation sieht außerdem vor, spätere Ausbaumaßnahmen entlang der Zufahrten grundsätzlich rückgängig zu machen, soweit nichts anderes vereinbart ist. Es geht um die veröffentlichte Planung, nicht um einen bereits bestellten Rückbau.

Quellen zum Ortsbezug: power.verbund.com (geprüft: 23. Oktober 2026).

Passende Positionen statt pauschalem Wegabriss

BestandRückbauansatz
Bleibender älterer ForstwegVorhandenen Weg erhalten und Anschlüsse der Entnahme daran ausrichten.
Zusätzliche seitliche AbrundungZur Rückgabe vorgesehene Ergänzung mit eigenem Aufbau und Fläche bemessen.
Entfallende StichzufahrtBestellten neuen Strang einschließlich vereinbarter Bodenherstellung aufnehmen.

Der ursprüngliche Nutzen des Wegenetzes bleibt im Blick

B&B entfernt umfangreiche Fundamente, bestellte Standortbefestigungen und entfallende Wegeergänzungen. Materialabgabe und anschließende Erdarbeiten werden im selben Angebot berücksichtigt. Für Auftraggeber entsteht ein Preis, der die spätere Flächenrückgabe unterstützt und den weiter benötigten Weg nicht unnötig zerstört. Eine erhaltene Hauptzufahrt muss dabei auch nach der Entnahme seitlicher Ergänzungen die im Projekt vorgesehene Nutzbarkeit behalten.

Bereit für ein Angebot aus Winterberg?

Schicken Sie Fotos per WhatsApp oder nutzen Sie das Formular. Für den Festpreis prüfen wir Ihre Unterlagen und sehen uns das Objekt in Winterberg an.

Fragen zum Windpark- und Fundamentrückbau in Winterberg

Muss beim späteren Windrückbau jeder zuvor genutzte Forstweg verschwinden?
Nein. Die Winterberger Projektbeschreibung unterscheidet vorhandene Wege und zusätzliche Ausbauarbeiten. Welche Teile später zurückgenommen werden, folgt der für das jeweilige Projekt vereinbarten Rückgabe. Eine früher bestehende Forstverbindung ist nicht allein durch die Windparknutzung zum vollständigen Abbruchlos geworden.
Wie wird eine nur seitlich verbreiterte Kurve aufgemessen?
Für die Entnahme wird der tatsächlich zusätzlich entstandene und zur Rückgabe bestimmte Bereich mit seinem Aufbau erfasst. Die gesamte Kurvenfahrbahn pauschal als neuen Bestand zu behandeln, könnte bleibende Wegteile einbeziehen. Alte Pläne und Bauzustandsaufnahmen helfen beim Vergleich.
Warum können nach der Aufnahme einer Abrundung noch Wegebauarbeiten erforderlich sein?
Weil Rand, Entwässerung und Übergang zum bleibenden Fahrweg wieder zu dessen Nutzung passen müssen. Das bloße Abfahren des zusätzlichen Schotters liefert noch keinen fertigen Anschluss. Diese Leistungen erhalten bei Bedarf eigene Positionen.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Anlagenzahl, Turm- und Fundamentart, Fundamentabmessungen und vereinbarte Rückbautiefe. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.