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B&B GmbH aus Essen · Großprojekte in NRW

Brückenabbruch in Kreuzau

Der Arbeitsraum einer Brücke kann außerhalb des eigentlichen Brückenweges liegen. Am Üdinger Weg wurde eine neue Behelfsquerung von der angrenzenden Kreisstraße aus eingesetzt; dafür war diese Straße vorübergehend gesperrt. Für größere Rückbauprojekte entsteht eine ähnliche Flächenentscheidung. B&B verbindet Brückenabbruch und Materialabwicklung mit den für die jeweilige Arbeit geeigneten Geräte- und Transportbereichen.

größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen

Mitglied im Abbruchverband Nord e. V.Festpreis nach PrüfungEinsatzgebiet: alle 396 Kommunen in NRW
Stahlbetonabbruch mit freigelegter Bewehrung; allgemeiner Technikeinblick
Stahlbetonabbruch: Einblick in die Rückbautechnik.

Zusammenfassung für Kreuzau

Wer in Kreuzau ein Großprojekt plant: Das Essener Abbruchunternehmen B&B GmbH führt den Brückenabbruch aus, also größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen. Die B&B GmbH existiert seit 2021, gearbeitet wird vom Betriebssitz Schaffelhoferweg 67, 45277 Essen, aus, Mitglied im Abbruchverband Nord e. V. ist die B&B GmbH ebenfalls. Maschinen und Fahrer kommen aus dem eigenen Betrieb: Abbruchbagger, Radlader, Prallbrecher und Siebanlagen. Zahlen aus dem Betrieb: 3 Brückenabrisse und 320 km Gleisrückbau, nach Unternehmensangaben vom 1. September 2025. Auf eine Anfrage folgt werktags in 24 Stunden eine Rückmeldung; für ein Angebot zählen Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager; der Festpreis steht nach Prüfung.

Die beste Arbeitsfläche liegt nicht zwingend unmittelbar am Ufer

Eine vorhandene Straße kann für eine bestimmte Bauphase eine geeignete Position bieten. Dafür wird der Verkehrsraum zeitweise anders genutzt. Eine zusätzliche Zufahrt oder Gerätefläche am Gewässer kann dagegen eigene Herstellung und spätere Wiederherstellung erfordern. Welche Lösung passt, hängt von der vorgesehenen Arbeit, der Eignung der Fläche und den Auswirkungen auf den Verkehr ab. Beides wird als vollständige Variante verglichen.

Zwei Flächenlösungen mit unterschiedlichen Folgen

Befristete Nutzung vorhandener VerkehrsflächeZusätzlichen Zugang herstellen
Verkehrsführung und zeitlich begrenzte Flächenbelegung organisieren.Herstellung, Unterhaltung und späteren Abschluss der zusätzlichen Fläche berücksichtigen.
Geräte- und Transportfolge auf die verfügbare Nutzungszeit abstimmen.Auch den Eingriff zwischen bestehendem Weg und eigentlichem Arbeitsort betrachten.

K 32: Ein Straßentag für den Einbau neben der Straße

Die Gemeinde Kreuzau kündigte für den 23. März 2026 eine eintägige Sperrung der K 32 zwischen Üdingen und Kreuzau an. Die Behelfsbrücke am Üdinger Weg sollte unmittelbar von dieser angrenzenden Straße auf den Mühlenteich gehoben werden. Am 24. März meldete die Gemeinde Lieferung und Aufbau als erfolgt. Der historische Einbau veranschaulicht einen externen Arbeitsraum; er ist keine B&B-Ausführung und keine Methodenfestlegung für einen späteren Abbruch.

Quellen zum Ortsbezug: kreuzau.de (geprüft: 22. Oktober 2026).

Eine durchführbare Baufolge für Ihr Rückbaupaket

  1. Geeignete Arbeitspositionen vergleichen

    Die bauliche Aufgabe mit den vorhandenen Verkehrs- und möglichen zusätzlichen Geräteflächen verbinden.

  2. Anlieferung und Materialbewegung einordnen

    Die vorgesehenen Bewegungen auf die vereinbarte Nutzungsphase der Fläche ausrichten.

  3. Abbruch und Flächenabschluss ausführen

    B&B übernimmt größere Brückenabbrüche mit beauftragten Unterbauten, Materialbearbeitung, Abfuhr und passenden Erdarbeiten. Spezialmontagen werden im Gesamtprojekt eigenständig zugeordnet.

Anfrage für Kreuzau stellen

Sie sprechen direkt mit der Bauleitung, nicht mit einer Hotline. Erst die Einordnung werktags in 24 h, dann der Festpreis nach Sichtung der Unterlagen.

Fragen zum Brückenabbruch in Kreuzau

Kann eine Brückenarbeit eine Straße betreffen, über die die Brücke selbst gar nicht führt?
Ja, wenn diese Straße als Geräteposition oder Anlieferbereich benötigt wird. Am Üdinger Weg wurde die Behelfsbrücke von der angrenzenden K 32 eingesetzt. Die kommunal angekündigte Sperrung betraf somit den benachbarten Arbeitsraum und nicht allein den Weg über den Mühlenteich.
Welche Kosten gehören zum Vergleich einer zusätzlichen Uferzufahrt mit befristetem Straßenarbeitsraum?
Bei der zusätzlichen Zufahrt zählen Herstellung, Nutzung und späterer Abschluss. Auf der vorhandenen Straße können Verkehrsführung und zeitgebundene Geräteorganisation Aufwand erzeugen. Die Varianten müssen außerdem technisch und organisatorisch geeignet sein. Ein bloßer Vergleich ihrer Quadratmeterwerte reicht nicht.
Können Lieferfahrzeuge bereits vor Beginn der vereinbarten Straßenbelegung dort warten?
Das darf nicht ungeprüft Teil der Logistik sein. Warte- und Bereitstellungsplätze werden ebenso organisiert wie die eigentliche Arbeitsposition. Wenn die Straße erst zu einem bestimmten Zeitpunkt bereitsteht, muss die Fahrzeugfolge dazu passen oder eine andere geeignete Wartefläche nutzen.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.