Großprojekte in Nordrhein-Westfalen · B&B GmbH
Brückenabbruch in Lennestadt
Ein mineralischer Brückenbelag kann ein Holztragwerk schützen, statt selbst die tragende Hauptkonstruktion zu bilden. Das Saalhausener Brückenprojekt zeigt diese Kombination. B&B bietet größere Voll- und Teilabbrüche von Brücken in Lennestadt an. Die Rückbaufolge berücksichtigt Funktion und Aufbau der Schichten, damit Materialmengen und Bearbeitung zum vorhandenen Bauwerk passen.
größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen
Saalhausen: Natursteinplatten übernehmen auch eine Schutzfunktion
Das Ingenieurbüro Miebach beschreibt den 2023 für die Stadt Lennestadt errichteten Ersatz einer Fußgängerbrücke über die Lenne in Saalhausen. Die etwa 26 Meter lange Konstruktion besitzt blockverleimte Brettschichtholzträger. Großformatige Natursteinplatten dienen als Oberflächenschutz; seitliche Abstufungen und Überstände schützen den Hauptträger gegen Regen. Beschrieben ist ein realisiertes neues Bauwerk, dessen heutige Entfernung hier nicht behauptet wird. Die Materialkombination liefert den örtlichen Bezug für einen späteren anderen Auftrag.
Quellen zum Ortsbezug: ib-miebach.de (geprüft: 23. Oktober 2026).
Kurz gesagt: Brückenabbruch in Lennestadt
Für Lennestadt gilt: Die B&B GmbH mit Sitz in Essen bietet den Brückenabbruch an: größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen. Die B&B GmbH existiert seit 2021, gearbeitet wird vom Betriebssitz Schaffelhoferweg 67, 45277 Essen, aus, und die B&B GmbH ist Mitglied im Abbruchverband Nord e. V. Eigene Technik (Kettenbagger bis 50 t, Longfrontbagger, Radlader, Prallbrecher und Siebe) und eigene Kolonnen führen die Arbeiten aus. Nach eigenen Angaben: 3 Brückenabrisse und 320 km Gleisrückbau, Stand 1. September 2025. Die Rückmeldung kommt werktags in 24 h; das Festpreisangebot kommt nach Sichtung der Unterlagen, bei Bedarf nach einem Termin in Lennestadt.
Beim Teilrückbau verändert die Belagsentnahme den verbleibenden Aufbau
Soll ein Holztragwerk erhalten bleiben, ist das Entfernen seiner schützenden Decklage mehr als ein Abtransport von Steinen. Der vorgesehene Zwischenzustand und der weitere Schutz des bleibenden Bauteils gehören zur Planung. Bei vollständiger Entnahme stehen dagegen die aufeinander abgestimmte Materialtrennung und die Handhabung der verschiedenen Bestandteile im Vordergrund. Diese Aufgaben werden je nach bestelltem Ergebnis unterschiedlich bepreist.
Vom vorhandenen Aufbau zu passenden Materialpositionen
Funktionen im Querschnitt zuordnen
Tragende Holzteile, schützender Belag und Verbindungen werden als verschiedene Bestandteile der Konstruktion betrachtet.
Entnahmezustand planen
Bei bleibenden Teilen werden benötigte Schutz- und Anschlussleistungen mit der Rückbaufolge verbunden.
Materialien weiterführen
Laden, geeignete Bearbeitung und die vorgesehenen Abgabewege erhalten jeweils die passenden Mengen.
Das größere Rückbaupaket bleibt vollständig
Wir übernehmen ausgewählte Überbauten, Widerlager und Fundamente einschließlich Bearbeitung und Materialabfuhr. Erforderliche Erdarbeiten und Grundstücksanschlüsse können einbezogen werden. Sie erhalten einen Gesamtpreis, in dem eine Natursteinoberfläche nicht pauschal für ein vollständig mineralisches Tragwerk steht. Ebenso wird der verbleibende Holzschutz nicht als nebensächliche Eigenschaft übergangen, wenn nur einzelne Lagen entfernt werden sollen.
Bereit für ein Angebot aus Lennestadt?
Je konkreter die Angaben zu bauwerkslänge, desto schneller steht das Angebot. Werktags hören Sie innerhalb von 24 Stunden von uns; das Festpreisangebot kommt nach Prüfung.
Brückenabbruch in Lennestadt: Fragen und Antworten
Lässt ein Natursteinbelag auf eine massive mineralische Brückenplatte schließen?
Warum kann ein vorübergehend entfernter Belag zusätzliche Schutzarbeit auslösen?
Müssen Holz und Naturstein im gleichen Materialpreis abgerechnet werden?
Umkreis Lennestadt: weitere Projektorte
Lennestadt · Olpe · Regierungsbezirk Arnsberg