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Rückbau im Projektmaßstab · B&B GmbH

Brückenabbruch in Eslohe (Sauerland)

Die Höhe einer Brückenfahrbahn beschreibt noch nicht den freien Raum darunter. In Wenholthausen dokumentiert der LWL Stahltragwerke unterhalb der Fahrbahn, darunter einen Fischbauchträger. Bei größeren Brückenabbrüchen in Eslohe richtet B&B Zugang und Materialentnahme nach der vorhandenen Konstruktion aus. Das hilft, die Arbeitsmöglichkeiten vor Ort sinnvoll in den Baupreis einzurechnen.

größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen

Projektbezogene AngebotsprüfungAntwort werktags innerhalb von 24 StundenEinsatz in ganz Nordrhein-Westfalen
Stahlbetonabbruch mit freigelegter Bewehrung; allgemeiner Technikeinblick
Stahlbetonabbruch: Einblick in die Rückbautechnik.

Zusammenfassung für Eslohe (Sauerland)

Wer in Eslohe (Sauerland) ein Großprojekt plant: Die B&B GmbH (Essen) übernimmt den Rückbau von größeren Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen. Der Betrieb ist 2021 gegründet worden, gearbeitet wird vom Betriebssitz Schaffelhoferweg 67, 45277 Essen, aus, organisiert ist die B&B GmbH im Abbruchverband Nord e. V. Für Rückbau und Aufbereitung stehen eigene Geräte bereit: Bagger bis 50 t, Longfrontausrüstung, Brecher und Sieb. Erfahrungswerte: 3 Brückenabrisse und 320 km Gleisrückbau, nach Unternehmensangaben vom 1. September 2025. Auf eine Anfrage folgt werktags in 24 Stunden eine Rückmeldung; benötigt werden Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager; danach folgt nach Prüfung ein Festpreis für Eslohe (Sauerland).

Die tiefste Konstruktionskante verändert den Gerätezugang

Wer ein Brückenprojekt zunächst aus dem Lageplan betrachtet, sieht vor allem die überspannte Fläche. Für Arbeiten von unten kommt eine weitere Größe hinzu: Wie weit reicht die Konstruktion in diesen Raum hinein? Ein unter der Fahrbahn liegender Träger kann Arbeitsbewegungen begrenzen, obwohl die Fahrbahn selbst deutlich höher liegt. Bei veränderlicher Trägerhöhe ist zudem nicht jeder Punkt unter dem Bauwerk gleich nutzbar.

Daraus ergeben sich unterschiedliche Ausführungsansätze. Ein Arbeitsplatz von unten, eine seitliche Entnahme oder eine andere vorbereitete Baureihenfolge benötigen jeweils eigene Zugänge und Hilfsmaßnahmen. Der günstigste Geräteansatz ist nur dann wirtschaftlich, wenn die Maschine ihre vorgesehenen Bewegungen am Bauteil auch ausführen kann.

Wenholthausen: Tragwerke liegen unter der Brückenbahn

Der kulturlandschaftliche Fachbeitrag des LWL von 2010 beschreibt bei Wenholthausen drei Stahlkonstruktionen über Straße, Wenne und Flutbereich. Sämtliche Tragwerke liegen demnach unterhalb der Fahrbahn. Für das Flussfeld wird ein Fischbauchträger genannt. Der Beitrag behandelt das historische Bauwerk als Erhaltungsobjekt. Seine Konstruktionsbeschreibung veranschaulicht, weshalb für einen anderen genehmigten Rückbauauftrag die Fahrbahnhöhe allein keinen ausreichenden Arbeitsraum nachweist.

Quellen zum Ortsbezug: lwl.org (geprüft: 23. Oktober 2026).

Diese Leistungen bilden das bauliche Paket

  • Bestellter Überbau- oder Unterbauabbruch mit der dazu passenden Erreichbarkeit der Bauteile.
  • Materialbearbeitung und Abfuhr aus den vorgesehenen Aufnahmebereichen.
  • Vereinbarte Schutz- und Hilfsmaßnahmen für die jeweilige Arbeitsposition.

B&B kalkuliert die nutzbare Arbeitsposition mit

Wir bieten größere Brückenabbrüche und ausgewählte Teilrückbauten an. Konstruktive Beurteilungen und besondere Hilfskonstruktionen werden mit der Fachplanung verbunden. Sie erhalten damit ein Angebot, das neben der Abbruchmasse auch den Zugang zum Arbeitsgegenstand abbildet. Das verringert das Risiko, erst nach Gerätemobilisierung einen zusätzlichen, zuvor nicht eingepreisten Arbeitsplatz schaffen zu müssen.

Festpreis für Ihr Vorhaben in Eslohe (Sauerland)

Unvollständige Angaben sind kein Hindernis, wir fragen nach. Werktags hören Sie innerhalb von 24 Stunden von uns; das Festpreisangebot kommt nach Prüfung.

Was Auftraggeber in Eslohe (Sauerland) vor der Anfrage wissen wollen

Reicht die Höhe der Fahrbahn für die Wahl eines Arbeitsplatzes unter der Brücke?
Nein. Maßgebend ist der an dieser Stelle verfügbare Raum bis zu den dort liegenden Trägern und anderen Bauteilen. Die Wenholthausener Beschreibung nennt ausdrücklich Tragwerke unterhalb der Fahrbahn. Auch die benötigten Gerätebewegungen müssen in den freien Raum passen.
Kann ein höherer Bodenstand unter der Brücke den Rückbauzugang verbessern?
Er kann die Entfernung zu einem Bauteil verringern, nimmt zugleich aber freien Raum weg und verändert die Standfläche. Deshalb ist eine Aufschüttung keine pauschale Zugangslösung. Ob eine solche Hilfsmaßnahme geeignet wäre, wird für Arbeitsposition, Untergrund und betroffene Gewässerbereiche geplant.
Warum können zwei Angebote trotz gleicher Stahlmenge unterschiedliche Einrichtungskosten haben?
Weil sie das Material von verschiedenen Arbeitspositionen aus erreichen oder unterschiedliche vorbereitende Maßnahmen enthalten können. Für den Vergleich zählen die vollständigen Leistungen bis zur Aufnahme und Abfuhr. Eine niedrige Stahltonnenposition erklärt einen fehlenden oder ungeeigneten Zugang nicht.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.