0201 857843-0

Rückbau im Projektmaßstab · B&B GmbH

Brückenabbruch in Löhne

Soll nur die Lauffläche erneuert werden oder die gesamte Querung verschwinden? Bei einer Spannbandbrücke sind Beton-Gehwegplatten und darunter liegendes Tragwerk unterschiedliche Bauteilgruppen. Die Börstel-Brücke in Löhne veranschaulicht diesen Aufbau. B&B bietet ausgewählte bauliche Entnahmen ebenso wie vollständigen Brückenabbruch mit Unterbauten, Fundamentarbeiten und Materialabfuhr. Das Angebot folgt Ihrem Erneuerungsziel.

größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen

Mitglied im Abbruchverband Nord e. V.Festpreis nach PrüfungEinsatzgebiet: alle 396 Kommunen in NRW
Stahlbetonabbruch mit freigelegter Bewehrung; allgemeiner Technikeinblick
Stahlbetonabbruch: Einblick in die Rückbautechnik.

Zwei Aufträge mit deutlich anderem Ergebnis

Die Lauffläche soll erneuert werden, die geeignete Tragkonstruktion bleibt.
Die ausgewählten Gehwegbauteile werden für die geplante Ersatzleistung entnommen. Die verbleibenden Bänder, ihre Anschlüsse und der benötigte Arbeitszustand gehören zum Erhaltungskonzept.
Die Querung wird vollständig aufgegeben oder durch ein anderes Bauwerk ersetzt.
Dann geht der Auftrag über die Gehwegplatten hinaus. Tragwerk, Widerlager und ausgewählte Gründungen werden mit ihren jeweiligen Entnahmearbeiten in das Räumpaket aufgenommen.

Börstel-Brücke: Betonfertigteile auf zwei Stahlbändern

Das planende Ingenieurbüro schlaich bergermann partner beschreibt die Börstel-Brücke in Löhne als Spannbandkonstruktion über die Werre. Zwei Stahlzugbänder spannen zwischen den Widerlagern an den Deichen und einem Betonbogen über dem Fluss. Als Gehweg dienen verschraubte Fertigteile aus vorgespanntem Beton. In den Projektdaten wird die Dicke des Beton-Gehwegs mit zwölf Zentimetern angegeben. Das ist der Aufbau einer bestimmten Bauteilschicht, keine pauschale Beschreibung des gesamten Tragwerks.

Quellen zum Ortsbezug: sbp.de (geprüft: 23. Oktober 2026).

Für Eilige: Brückenabbruch in Löhne

Brückenabbruch in Löhne: Geplanter Rückbau von größeren Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen: dafür steht die B&B GmbH aus Essen. Gründungsjahr ist 2021, gearbeitet wird vom Betriebssitz Schaffelhoferweg 67, 45277 Essen, aus, und die B&B GmbH ist Mitglied im Abbruchverband Nord e. V. Eigene Technik (Kettenbagger bis 50 t, Longfrontbagger sowie Brech- und Siebtechnik) und eigene Kolonnen führen die Arbeiten aus. Kennzahlen laut B&B GmbH: 3 Brückenabrisse und 320 km Gleisrückbau; Stand der Angaben ist der 1. September 2025. Auf eine Anfrage folgt werktags in 24 Stunden eine Rückmeldung; das Festpreisangebot kommt nach Sichtung der Unterlagen, bei Bedarf nach einem Termin in Löhne.

Einen Plattenauftrag nicht mit vollständiger Freimachung verwechseln

Bei einer vergleichbaren Erneuerung kann die Entnahme der oberen Elemente genügen, um den Einbau neuer Gehwegbauteile vorzubereiten. Damit ist jedoch weder die Tragkonstruktion verschwunden noch eine freie Fläche unterhalb der früheren Querung geschaffen. Eine ausgeschriebene Quadratmeterzahl für die Lauffläche muss deshalb zu dem gewünschten Arbeitsergebnis passen.

B&B erstellt Ihnen ein Angebot für den ausgewählten Teilrückbau oder das gesamte Brückenpaket. Bei bleibendem Tragwerk richten sich Zugang und Handhabung der entnommenen Elemente nach dessen Erhalt. Die notwendige konstruktive Planung bestimmt die zulässigen Arbeitszustände; die bloße Sichtbarkeit einer Schraubverbindung ersetzt sie nicht.

Für Ihren Kostenvergleich werden die tatsächlich entfallenden Bauteilgruppen bewertet. Das kann unnötige Vollabbrucharbeit vermeiden, wenn nur die Lauffläche erneuert werden soll. Umgekehrt bleibt bei gewünschter Gesamträumung kein unbestelltes Band- und Widerlagergerüst zurück, nur weil die Position Gehwegplatten bereits erledigt ist.

Bereit für ein Angebot aus Löhne?

Ob erste Projektprüfung oder fertiges Leistungsverzeichnis: Wir ordnen Ihr Vorhaben in Löhne ein. Rückmeldung werktags innerhalb von 24 Stunden, danach der Festpreis nach Prüfung.

Typische Fragen beim Brückenabbruch

Ist nach der Entnahme aller Gehwegplatten auch das Spannbandtragwerk entfernt?
Nein. Bei einem entsprechenden Aufbau liegen die Platten auf gesonderten tragenden Stahlbändern. Werden nur die Platten entnommen, bleibt diese Konstruktion zunächst vorhanden. Soll die gesamte Querung verschwinden, müssen auch ihre weiteren Bauteile Bestandteil des Rückbauauftrags sein.
Beschreibt die angegebene Gehwegplattendicke die gesamte Höhe der Brückenkonstruktion?
Die Dicke bezeichnet das betreffende Gehwegelement. Tragende Bänder, der Bogen und die Unterbauten sind damit nicht vollständig beschrieben. Für einen Teilrückbau kann die Plattendicke eine wichtige Mengenangabe sein; für die gesamte Querung reicht sie nicht.
Kann ich neue Gehwegplatten bestellen, bevor der mögliche Erhalt der Stahlbänder bewertet ist?
Die Ersatzbauteile müssen zum weiter verwendbaren Tragwerk passen. Wird dessen Eignung erst später geprüft, kann die Plattenbestellung von einer unzutreffenden Grundlage ausgehen. Sinnvoll ist daher zuerst die Entscheidung über das Erhaltungskonzept und anschließend die darauf abgestimmte Entnahme- und Ersatzleistung.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.