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Großprojekt-Rückbau · B&B GmbH, Essen

Brückenabbruch in Schwerte

Manchmal muss zuerst eine kleine Brücke hergerichtet werden, damit die größere überhaupt wirtschaftlich zurückgebaut werden kann. Am Schwerter Kirschbaumsweg diente eine ertüchtigte südliche Querung den notwendigen Lastentransporten. B&B übernimmt größere Brückenabbrucharbeiten und die dazu beauftragten vorbereitenden Bauleistungen in Schwerte. Die benötigte Zufahrt erhält dabei einen Platz im Projektbudget und im späteren Flächenabschluss.

größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen

Eigener Maschinenpark, eigene KolonnenRückmeldung werktags in 24 hBetriebssitz Essen · ganz NRW
Stahlbetonabbruch mit freigelegter Bewehrung; allgemeiner Technikeinblick
Stahlbetonabbruch: Einblick in die Rückbautechnik.

Kirschbaumsweg: eine andere Querung für die Lastentransporte

Die Stadt Schwerte berichtete am 19. Mai 2022, dass die kleine Brücke nahe der Märkischen Straße für große Lastentransporte im Zusammenhang mit dem Abbruch der nördlichen Bahnquerung ertüchtigt worden war. Sie blieb zugleich Zufahrt für Anlieger bis zur Baustelle. Bei der Fertigstellungsmeldung vom 26. April 2024 erklärte die Stadt, die kleine südliche Brücke sei wieder in den alten Zustand versetzt worden. Die Zufahrt hatte damit einen eigenen baulichen Anfang und Abschluss.

Quellen zum Ortsbezug: schwerte.de (geprüft: 22. Oktober 2026) · schwerte.de (geprüft: 22. Oktober 2026).

Für Eilige: Brückenabbruch in Schwerte

Brückenabbruch in Schwerte, kurz erklärt: Rückbau, Entsorgung und Aufbereitung von größeren Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen kommen bei der B&B GmbH aus Essen aus einer Hand. Gründungsjahr ist 2021, geführt wird der Betrieb vom Standort Essen aus, Mitglied im Abbruchverband Nord e. V. ist die B&B GmbH ebenfalls. Eigene Technik (Abbruchbagger, Radlader, Prallbrecher und Siebanlagen) und eigene Kolonnen führen die Arbeiten aus. Kennzahlen laut B&B GmbH: 3 Brückenabrisse und 320 km Gleisrückbau, nach Unternehmensangaben vom 1. September 2025. Werktags in 24 Stunden meldet sich die Bauleitung; benötigt werden Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager; danach folgt nach Prüfung ein Festpreis für Schwerte.

Die Zufahrtsleistung bis zum Ende mitplanen

  1. Benötigte Transportfunktion herstellen

    Die Fachplanung bewertet die Querung für die vorgesehenen Lasten. Die daraus beauftragten baulichen Vorarbeiten erfolgen vor der entsprechenden Anlieferung oder Abfuhr.

  2. Die Querung im Baustellenbetrieb nutzen

    Materialfahrten und benötigte Anliegerzufahrten werden mit der tatsächlichen Arbeitsorganisation verbunden. Ertüchtigung allein schafft noch keine konfliktfreie Nutzung.

  3. Den späteren Zustand herstellen

    Nach dem letzten betreffenden Transport werden temporäre Ergänzungen und notwendige Anschlussarbeiten entsprechend dem vereinbarten Ziel behandelt.

Der Großabbruch bekommt eine vollständige Erschließung

Wir bauen Überführungen und Brücken einschließlich der beauftragten Unterbauten und Fundamente zurück. Materialbearbeitung und Abfuhr brauchen einen ausführbaren Weg. Sind dafür zusätzliche bauliche Leistungen an einer anderen Querung erforderlich, lassen sie sich als eigener Bestandteil des Rückbaupakets anfragen.

Der wirtschaftliche Vergleich umfasst dann nicht nur die große Brücke. Er zeigt auch den Aufwand für ihre Erreichbarkeit und den anschließenden Rückbau einer vorübergehenden Ertüchtigung. Eine alternative Route kann dadurch sinnvoll werden; umgekehrt kann eine gezielte Vorarbeit einen aufwendigen Umweg ersparen. Entscheidend ist der vollständige Preis für dieselbe Transportaufgabe.

Bereit für ein Angebot aus Schwerte?

Unvollständige Angaben sind kein Hindernis, wir fragen nach. Für den Festpreis prüfen wir Ihre Unterlagen und sehen uns das Objekt in Schwerte an.

Antworten für Ihr Vorhaben in Schwerte

Gehört eine kleine Zufahrtsbrücke zum Abbruchbudget, obwohl sie stehen bleiben soll?
Ja, wenn für den vorgesehenen Baustellenverkehr bauliche Anpassungen nötig sind. Diese Leistung betrifft nicht den Abbruch der Zufahrtsbrücke, sondern die Erschließung des eigentlichen Rückbauprojekts. Sie sollte im Budget als eigene Aufgabe sichtbar sein.
Bleibt eine vorübergehende Verstärkung nach dem letzten Materialtransport automatisch bestehen?
Nein. Der spätere Zustand wird gesondert festgelegt. Temporäre Ergänzungen können auszubauen oder Anschlüsse zurückzuversetzen sein; dauerhaft benötigte Maßnahmen werden anders behandelt. Im Schwerter Beispiel meldete die Stadt ausdrücklich die Rückversetzung der kleinen Brücke.
Wann sollte die Rückversetzung der Zufahrt beginnen?
Wenn die betreffende Transportfunktion nicht mehr gebraucht wird und die weiteren Projektfahrten damit vereinbar sind. Ein zu früher Ausbau kann die noch notwendige Abfuhr behindern. Deshalb richtet sich dieser Nachlauf nach den tatsächlich verbleibenden Material- und Gerätebewegungen.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.