0201 857843-0

Großprojekt-Rückbau · B&B GmbH, Essen

Brückenabbruch in Südlohn

Ein durchgehend gleich breiter neuer Radweg kann aus sehr unterschiedlichen Bauaufgaben entstehen. Auf einem Teil muss alter Belag weichen; daneben entsteht ein bislang fehlender Anschluss. Für Brückenabbruch in Südlohn bietet B&B die Entnahme der Bauwerke mit den bestellten Nebenarbeiten an. So wird vorhandener Altbestand passend kalkuliert, statt jeden neuen Wegemeter als gleiche Abbruchleistung zu behandeln.

größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen

Ansprechpartner: Bauleitung, keine HotlineAntwort werktags in 24 hBetriebssitz Essen · Einsatzgebiet NRW
Stahlbetonabbruch mit freigelegter Bewehrung; allgemeiner Technikeinblick
Stahlbetonabbruch: Einblick in die Rückbautechnik.

An der Schlinge traf Erneuerung auf einen neuen Wegabschnitt

Die Bezirksregierung beschrieb das Südlohner Projekt im Januar 2024 mit 260 Metern zu erneuerndem Bestandsweg zwischen Bahnhofstraße und Lohner Straße. Anschließend waren 290 Meter neuer Weg bis zur Eichendorffstraße vorgesehen. Beide Abschnitte und die zwei zu ersetzenden Brücken sollten 2,50 Meter breit werden. Das beauftragte Landschaftsarchitekturbüro dokumentiert das Projekt für 2021 bis 2024 mit verbreiterten Brücken und einer grundhaft erneuerten Trasse.

Quellen zum Ortsbezug: bezreg-muenster.de (geprüft: 23. Oktober 2026) · brandenfels.com (geprüft: 23. Oktober 2026).

Brückenabbruch in Südlohn auf einen Blick

Wer in Südlohn ein Großprojekt plant: Die B&B GmbH (Essen) übernimmt den Rückbau von größeren Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen. Der Betrieb ist 2021 gegründet worden, ansässig ist das Unternehmen in Essen (Schaffelhoferweg 67), organisiert ist die B&B GmbH im Abbruchverband Nord e. V. Der Fuhrpark (Kettenbagger bis 50 t, Longfrontbagger, Radlader, Prallbrecher und Siebe) ist Eigentum des Unternehmens; Subunternehmer sind nicht nötig. Erfahrungswerte: 3 Brückenabrisse und 320 km Gleisrückbau (Stand 1. September 2025). Anfragen werden werktags innerhalb von 24 Stunden beantwortet; das Festpreisangebot kommt nach Sichtung der Unterlagen, bei Bedarf nach einem Termin in Südlohn.

Gleicher Endquerschnitt, unterschiedliche Vorarbeit

  • Bestandsweg: Vorhandene Befestigungen und ihre tatsächlichen Schichten bestimmen die Aufnahme- und Materialpositionen.
  • Zusätzliche Verbindung: Eine bisher unbefestigte Teilfläche benötigt keine erfundene Altbelagsentnahme; ihre Erd- und Herstellungsarbeiten werden eigenständig bewertet.
  • Brückenanschluss: Der Übergang zum gewünschten Überbau verbindet Bauwerksentnahme, nötige Öffnung und anschließend passende Wegeherstellung.

Gemeinsam ausführen, ohne die alten Mengen gleichzurechnen

Für Ihr künftiges Vorhaben kann ein gemeinsamer Auftrag Gerätefahrten und Materiallogistik bündeln. Die Kalkulation bleibt trotzdem nach den unterschiedlichen Ausgangsflächen nachvollziehbar. Eine gleichmäßig gezeichnete fertige Route ist keine Bestandsaufnahme des vorhandenen Belags. Auch eine Verbreiterung kann alte befestigte Flächen und seitliche neue Streifen nebeneinander enthalten.

B&B baut die vereinbarten Brückenteile zurück und übernimmt die bestellten Material-, Transport- und Erdleistungen. Wegeaufnahmen und neue Anschlüsse können darin als zusammenhängendes bauliches Paket angeboten werden. Sie sehen, wo Ausbaukosten anfallen und welche zusätzlichen Arbeiten erst aus der gewünschten Verbindung entstehen. Damit können Sie die Brückenentnahme sinnvoll mit dem Wegeprojekt vergeben, ohne den Abbruchansatz ungeprüft über sämtliche neuen Quadratmeter zu verteilen.

Festpreis für Ihr Vorhaben in Südlohn

Schicken Sie Fotos per WhatsApp oder nutzen Sie das Formular. Für den Festpreis prüfen wir Ihre Unterlagen und sehen uns das Objekt in Südlohn an.

Bevor Sie anfragen: Fragen aus Südlohn

Sind bei zwei gleich breiten Wegabschnitten gleiche Abbruchpreise je Quadratmeter sinnvoll?
Nur wenn auch die vorhandenen und zu entfernenden Aufbauten vergleichbar sind. Die fertige Breite sagt darüber nichts aus. Eine neu angelegte Verbindung und ein grundhaft erneuerter Bestandsweg können daher unterschiedliche Ausbau- und Erdpositionen benötigen.
Wie wird die seitliche Verbreiterung eines alten Weges berücksichtigt?
Der alte befestigte Streifen und die zusätzlich beanspruchten Seitenflächen werden nach ihrem jeweiligen Ausgangszustand betrachtet. So wird kein vorhandener Belag auf einer Fläche berechnet, auf der er nicht liegt. Benötigte Bodenbearbeitung und neuer Aufbau bleiben dennoch Teil des vollständigen Angebots.
Kann der gemeinsame Auftrag für Brücke und Wege trotz verschiedener Positionen günstiger sein?
Ja, etwa wenn dieselbe Einrichtung oder ein abgestimmter Materialtransport nutzbar wird. Die Einsparung wird aus diesem gemeinsamen Ablauf abgeleitet. Sie setzt keine einheitlichen Stückpreise für technisch unterschiedliche alte Flächen und Bauwerksteile voraus.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.