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Großprojekt-Rückbau · B&B GmbH, Essen

Brückenabbruch in Wettringen

Eine alte Brücke kann als Bauteil einen anderen Wert haben als als Metallmenge. An der Vechte bei Haddorf und Ohne zeigt die Skulptur Laßnitz eine ungewöhnliche zweite Nutzung. Für einen Rückbauauftrag entscheidet der gewählte Verbleib über Trennung und Transport. B&B bietet größere Brückenabbrüche in Wettringen mit der dazu passenden Material- und Bauteilbehandlung an.

größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen

Rückmeldung werktags in 24 hFestpreis nach Prüfung der UnterlagenBetriebssitz Essen · Einsatzgebiet NRW
Stahlbetonabbruch mit freigelegter Bewehrung; allgemeiner Technikeinblick
Stahlbetonabbruch: Einblick in die Rückbautechnik.

Laßnitz bekam nach dem Bahneinsatz eine andere Aufgabe

Die Gemeinde Ohne beschreibt, wie eine intakte Stahlfachwerkbrücke von 1903 im Jahr 2012 aus dem österreichischen Bahnnetz ausgebaut und für ein Kunstprojekt überlassen wurde. Nach der Trennung an ihren Enden folgte ein Transport über rund 1.000 Kilometer. An der Vechte steht das Bauwerk ohne Verkehrsanschluss als Skulptur; ein Fuß befindet sich in Nordrhein-Westfalen, der andere in Niedersachsen. Der offizielle Tourenguide verortet das Objekt auf der Etappe Wettringen–Nordhorn bei Haddorf und Ohne. Das bestehende Kunstwerk wird hier nicht als Abbruchobjekt angeboten.

Quellen zum Ortsbezug: ohne.de (geprüft: 23. Oktober 2026) · grafschaft-bentheim-tourismus.de (geprüft: 23. Oktober 2026).

Zusammenfassung für Wettringen

Brückenabbruch in Wettringen, kurz erklärt: Das Essener Abbruchunternehmen B&B GmbH führt den Brückenabbruch aus, also größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen. Das Unternehmen wurde 2021 gegründet, Sitz ist der Schaffelhoferweg 67 in Essen, und die B&B GmbH ist Mitglied im Abbruchverband Nord e. V. Bagger bis 50 t, Longfrontausrüstung, Brecher und Sieb gehören zum eigenen Maschinenpark, gefahren von eigenen Maschinisten. Referenzwerte seit Gründung: 3 Brückenabrisse und 320 km Gleisrückbau (Stand 1. September 2025). Anfragen werden werktags innerhalb von 24 Stunden beantwortet; der Festpreis wird nach Prüfung von Plänen, Mengen und Standort in Wettringen genannt.

Zwei Verbleibe führen zu unterschiedlichen Kosten

Bauteil für andere Nutzung erhaltenMaterial für weitere Aufbereitung gewinnen
Die vorgesehene neue Aufgabe bestimmt den zu erhaltenden Zustand.Die vorgesehene Behandlung bestimmt die passende Materialvorbereitung.
Trennung, Aufnahme und Transport dürfen das benötigte Bauteil nicht entwerten.Zerkleinerung und Trennung können kleinere, anders transportierbare Fraktionen schaffen.
Neue Aufstellung und Anpassung sind zusätzliche Leistungen.Aufbereitung und Annahme sind Teil des vollständigen Materialwegs.

Eine kostenlose Übergabe macht die Umnutzung nicht kostenlos

Der Erwerbspreis des alten Bauteils ist nur ein Teil der Rechnung. Die Entnahme am ursprünglichen Standort, die geeignete Beförderung und die neue Verwendung können einen erheblichen eigenen Aufwand bilden. Ein pauschaler Metallwert und ein angenommener Wiederverwendungswert dürfen deshalb nicht gleichzeitig als sichere Erlöse derselben Konstruktion gerechnet werden.

B&B kalkuliert den beauftragten Brückenrückbau mit Unterbauten, Materialbearbeitung und Abfuhr. Soll ein Bauteil erhalten bleiben, wird diese Vorgabe vor der Trennung in die Ausführungsplanung aufgenommen. Auftraggeber vergleichen damit den passenden vollständigen Weg: eine vorbereitete weitere Bauteilnutzung oder die gewählte Materialverwertung.

Unterlagen da? Dann anfragen.

Ein kurzer Anruf reicht für die erste Einordnung. Werktags hören Sie innerhalb von 24 Stunden von uns; das Festpreisangebot kommt nach Prüfung.

Antworten für Ihr Vorhaben in Wettringen

Ist eine unentgeltlich übernommene alte Brücke automatisch die günstigste Ersatzlösung?
Nicht automatisch. Zum Vergleich gehören Entnahme, Transport, Anpassung und neue Aufstellung. Der entfallende Kaufpreis kann durch andere erforderliche Leistungen ergänzt werden. Beide Varianten werden bis zur vorgesehenen neuen Aufgabe gerechnet.
Kann dasselbe Bauteil zugleich mit vollem Wiederverwendungswert und vollem Schrottwert angerechnet werden?
Nein, diese Ansätze beschreiben verschiedene Verbleibe desselben Materials. Der ausgewählte Weg bestimmt, welche tatsächliche Abgabe oder welcher Verkauf im Projekt vorgesehen ist. Eine doppelte Erlösannahme würde den Rückbaupreis künstlich verkleinern.
Belegt ein erhaltener Brückenkörper bereits seine Eignung für einen neuen Verkehrsstandort?
Nein. Die neue Aufgabe benötigt ihre eigene technische Bewertung. Laßnitz hat beispielsweise eine künstlerische Funktion und keinen Verkehrsanschluss. Ein anderer Einsatz als Verkehrsbrücke verlangt die dafür geeignete Konstruktion und Aufstellung.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.