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Großprojekte in Nordrhein-Westfalen · B&B GmbH

Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Borchen

Bei einem nur teilweise erhaltenen Gleisfeld kann die Länge des früheren Anlagenverlaufs eine falsche Mengenbasis liefern. Für Ihre Vergabe müssen heutiger Ausbauumfang und vereinbarte Abrechnung zusammenpassen. Wir bauen größere ausgewählte Gleisanlagen in Borchen zurück. Schienen, Schwellen, Bettung und weitere Positionen werden mit ihrem Materialweg in einem nachvollziehbaren baulichen Paket erfasst.

größere stillgelegte Gleisfelder, Anschlussbahnen und Güterbahnhofsflächen

Eigener Maschinenpark, eigene KolonnenRückmeldung werktags in 24 hBetriebssitz Essen · ganz NRW
Rückbaubaustelle an einer Bahnstrecke; allgemeiner Projekteindruck
Rückbaubaustelle an einer Bahnstrecke: allgemeiner Projekteindruck.

Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Borchen, kompakt erklärt

Zum Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Borchen: Die B&B GmbH (Essen) übernimmt den Rückbau von größeren stillgelegten Gleisfeldern, Anschlussbahnen und Güterbahnhofsflächen. Die Firma besteht seit 2021, ansässig ist das Unternehmen in Essen (Schaffelhoferweg 67), außerdem besteht eine Mitgliedschaft im Abbruchverband Nord e. V. Maschinen und Fahrer kommen aus dem eigenen Betrieb: Abbruchbagger, Radlader, Prallbrecher und Siebanlagen. Referenzwerte seit Gründung: 320 km Gleisrückbau und 400.000 t gesiebter Boden; Stand der Angaben ist der 1. September 2025. Die Rückmeldung kommt werktags in 24 h; ein Festpreis folgt nach Prüfung der Unterlagen und gegebenenfalls einer Besichtigung in Borchen.

Was wird gemessen, und welche Leistung steht dahinter?

MengenangabeBenötigter Bezug
Länge eines früheren AnlagenverlaufsZeigt den Korridor, aber nicht den verbliebenen Schienenumfang.
Ausgewählte GleislängeMuss zu den vereinbarten Ausbaupositionen passen.
MaterialmengeWird einer Materialgruppe und deren vereinbartem weiteren Weg zugeordnet.
Weitere AnlagenpositionErhält ihre eigene Beschreibung statt eines stillen Zuschlags zum Gleismeter.

Die Almetalbahn veranschaulicht einen unterschiedlich erhaltenen Korridor

Das integrierte Klimaschutzkonzept der Gemeinde beschreibt den Verlauf der Almetalbahn durch Borchen. Es hält zugleich fest, dass Schienen bereits teilweise zurückgebaut wurden. Ein früherer Streckenverlauf und ein vorhandener Ausbauumfang sind damit auch im örtlichen Kontext verschiedene Informationen.

Für einen eigenen größeren Auftrag lohnt deshalb die abschnittsbezogene Mengenbasis. Wo einzelne Bestandteile fehlen, kann derselbe Korridor andere bauliche Leistungen enthalten als ein vollständig belegtes Gleisfeld.

Quellen zum Ortsbezug: borchen.de (geprüft: 22. Oktober 2026).

Die spätere Rechnung soll auf die angebotenen Positionen zurückführen

Wir verbinden den ausgewählten Anlagenrückbau mit Materialtrennung und vereinbarter Abfuhr. Die Mengen werden auf den beschriebenen Umfang bezogen. Welche Abrechnungsgrundlage gelten soll und welche Aufzeichnungen dafür benötigt werden, gehört in die Vereinbarung vor der Ausführung.

Das verbessert Ihren Kostenüberblick: Eine geänderte Menge lässt sich einer bestimmten Leistung zuordnen, statt nur als unerklärlicher Unterschied zum ersten Gesamtpreis zu erscheinen. Auch eine Erweiterung um bislang nicht ausgewählte Abschnitte wird so mit ihren eigenen Positionen sichtbar.

Für einen prüfbaren größeren Auftrag

  1. Auswahl und Mengenbasis verbinden

    Die vorgesehenen Abschnitte mit ihren verbliebenen Bestandteilen abbilden.

  2. Leistungsinhalt festlegen

    Ausbau, inneres Umsetzen und Abfuhr den vereinbarten Positionen zuordnen.

  3. Abrechnung daran anschließen

    Benötigte Mengenaufzeichnungen und den Umgang mit geänderter Auswahl vorab vereinbaren.

Gleisrückbau in Borchen kalkulieren lassen

Pläne, Gutachten oder ein Leistungsverzeichnis beschleunigen die Kalkulation. Für den Festpreis prüfen wir Ihre Unterlagen und sehen uns das Objekt in Borchen an.

Was Auftraggeber in Borchen vor der Anfrage wissen wollen

Wie kann ich verhindern, dass frühere Gleismeter als heutige Ausbaumenge angesetzt werden?
Verknüpfen Sie die ausgewählten Abschnitte mit dem vorhandenen Bestand. Der historische Verlauf bleibt Hintergrund. Die angebotenen Mengen sollten zeigen, welche Schienen-, Schwellen-, Bettungs- und weiteren Leistungen in den jeweiligen Bereichen enthalten sind.
Welche Aufzeichnungen benötige ich für eine mengenbezogene Abrechnung?
Das richtet sich nach der vereinbarten Abrechnungsgrundlage. Vor Beginn sollte feststehen, welche Mengen wie erfasst und welchen Positionen sie zugeordnet werden. Diese Abstimmung hilft, die spätere Rechnung auf den angebotenen Umfang zurückzuführen.
Muss eine zusätzliche Teilfläche einfach zum bisherigen Meterpreis passen?
Nicht automatisch. Sie kann andere verbliebene Bestandteile oder Materialleistungen enthalten. Die Erweiterung wird deshalb mit ihrem Inhalt zugeordnet. Erst auf dieser Basis lässt sich beurteilen, welche bisherigen Positionen passen und welche weiteren erforderlich sind.
Ist Abfuhr im Preis einer Ausbauposition immer enthalten?
Nur der beschriebene Leistungsinhalt beantwortet das. Ein Preis kann bis zum Ausbau, zur Bereitstellung oder bis zu einem vereinbarten Empfänger reichen. Verwenden Sie für Angebot und Abrechnung dieselbe Leistungsgrenze.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Gleislänge, Zahl der Gleise und Weichen, Schwellenart und vereinbarter Unterbauumfang. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.