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B&B GmbH aus Essen · Großprojekte in NRW

Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Lichtenau

Eine alte Mauer kann das Gelände auch dann weiter abstützen, wenn das zugehörige Gebäude längst entfallen ist. Bei der Neuordnung eines Bahn- oder Gewerbeareals gehört diese bleibende Aufgabe in die Investitionsentscheidung. B&B bietet in Lichtenau größere Gleisrückbauten einschließlich ausgewählter Gründungen, Rampen und Nebenbauten mit dem dazu geplanten Geländeanschluss an.

größere stillgelegte Gleisfelder, Anschlussbahnen und Güterbahnhofsflächen

Projektbezogene AngebotsprüfungAntwort werktags innerhalb von 24 StundenEinsatz in ganz Nordrhein-Westfalen
Rückbaubaustelle an einer Bahnstrecke; allgemeiner Projekteindruck
Rückbaubaustelle an einer Bahnstrecke: allgemeiner Projekteindruck.

Eine Hangterrasse der Alten Eisenbahn besaß eine eigene Stützmauer

Die LWL-Archäologie untersuchte 2016 die Versorgungsbauten der unvollendeten Alten Eisenbahn zwischen Lichtenau und Willebadessen. Eine ehemalige Schänke war auf einer in den Hang gebauten Terrasse angelegt. Ringsum sicherte eine Mauer aus grob bearbeiteten Steinen diese Geländestufe. Vom Gebäude fand das Grabungsteam nur noch Reste; seinen oberirdischen Fachwerkbau hielt es für wahrscheinlich bereits abgetragen. Das geschützte Bodendenkmal ist kein Rückbauobjekt unseres Angebots. Es zeigt jedoch anschaulich, dass Gebäudekörper und Geländeabstützung unterschiedliche Aufgaben besitzen.

Quellen zum Ortsbezug: lwl-archaeologie.de (geprüft: 23. Oktober 2026).

Welche Aufgabe hat die verbleibende Mauer auf Ihrem Areal?

Sie ist nur eine entfallende Einfassung ohne weiter benötigte Abstützung.
Die beschriebene Mauer kann entsprechend der Projektplanung in den baulichen Ausbau eingehen.
Sie hält eine bleibende Geländestufe oder eine weiter genutzte obere Fläche.
Erhalt oder geeigneter Ersatz werden vor der Entfernung mitbewertet. Die Kosten der neuen Freifläche enthalten diese weiter erforderliche Aufgabe.

Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Lichtenau, kompakt erklärt

Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Lichtenau: B&B GmbH, Abbruchunternehmen aus Essen, plant und realisiert den Rückbau: größere stillgelegte Gleisfelder, Anschlussbahnen und Güterbahnhofsflächen. Die B&B GmbH existiert seit 2021, der Betriebssitz liegt am Schaffelhoferweg 67 in Essen, und die B&B GmbH ist Mitglied im Abbruchverband Nord e. V. Der Fuhrpark (Abbruchbagger, Radlader, Prallbrecher und Siebanlagen) ist Eigentum des Unternehmens; Subunternehmer sind nicht nötig. Nach eigenen Angaben: 320 km Gleisrückbau und 400.000 t gesiebter Boden, nach Unternehmensangaben vom 1. September 2025. Anfragen werden werktags innerhalb von 24 Stunden beantwortet; benötigt werden Gleislänge, Zahl der Gleise und Weichen, Schwellenart und vereinbarter Unterbauumfang; danach folgt nach Prüfung ein Festpreis für Lichtenau.

Eine kürzere Restmauer ist nicht automatisch eine günstigere Grundstückslösung

Bei einem eigenen ehemaligen Lade- oder Gleisbereich kann eine massive Wand gleichzeitig den Abschluss einer höheren Hoffläche bilden. Mit dem Entfernen eines angrenzenden Schuppens endet diese Erdfunktion nicht. Die zuständige Tragwerks- und Geländeplanung bewertet deshalb die bleibenden Höhen und Belastungen. Die bloße Abwesenheit eines Gebäudes rechtfertigt keine Annahme, dass jedes zugehörige Mauerstück nun frei entfernt werden kann.

Für den Kostenvergleich werden die vollständigen Varianten angesetzt. Ein größerer Ausbau kann einen neuen Geländeabschluss erfordern; ein gezielter Erhalt kann die künftige Flächenaufteilung beeinflussen. Beides ist wirtschaftlich zu bewerten. B&B verbindet den ausgewählten Gleis-, Fundament- und Nebenbaurückbau mit dieser Entscheidung. Das Angebot beschreibt die entfallenden Bauteile und die zugehörigen baulichen Anschlüsse. Sie erhalten eine nutzbare Standortvariante, in der ein vermeintlich günstiger Mauerabbruch seine notwendige Ersatzkonstruktion nicht ausblendet.

Festpreis für Ihr Vorhaben in Lichtenau

Je konkreter die Angaben zu gleislänge, desto schneller steht das Angebot. Erst die Einordnung werktags in 24 h, dann der Festpreis nach Sichtung der Unterlagen.

Was Auftraggeber in Lichtenau vor der Anfrage wissen wollen

Verliert eine alte Stützmauer ihre Aufgabe, sobald das benachbarte Gebäude abgebrochen ist?
Nicht zwingend. Sie kann weiterhin Erde oder eine höhere Nutzfläche halten. Die Geländeform und die bleibenden Belastungen entscheiden über diese Funktion. Der Gebäuderückbau allein macht sie nicht zu einem funktionslosen Restbauteil.
Warum sollte eine neue Nutzung der oberen Hoffläche schon beim Mauervergleich feststehen?
Weil ihre Belastungen und ihr Höhenanschluss für die Bewertung der bleibenden Abstützung wichtig sind. Eine nur noch begrünte Fläche kann andere Anforderungen stellen als ein weiter genutzter Hof. Die zuständige Planung verbindet diese Aufgabe mit Erhalt oder Ersatz.
Kann nur ein Abschnitt einer alten Mauer entfernt werden?
Eine gezielte Variante ist möglich, wenn ihre konstruktiven Folgen geplant sind. Die Schnittstellen und verbleibenden Abschnitte müssen zur weiteren Abstützung passen. Es wird deshalb der vollständige Teilumfang mit seinen Anschlussarbeiten kalkuliert, nicht nur die kürzere Abbruchlänge.
Welche Kosten gehören neben dem eigentlichen Stützmauerabbruch in den Vergleich?
Je nach Flächenlösung etwa der geplante Ersatz, ein geänderter Geländeabschluss und die anschließenden Oberflächenarbeiten. Auch eine während des Übergangs benötigte Sicherung wird zugeordnet. Die Rückbauvariante wird damit gegen einen funktionsfähigen anderen Zustand verglichen.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Gleislänge, Zahl der Gleise und Weichen, Schwellenart und vereinbarter Unterbauumfang. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.