B&B GmbH · Rückbau für Großprojekte
Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Langerwehe
Ein langer Gleisabschnitt kann wenige oder viele zusätzliche punktuelle Bauwerke enthalten. Ihre Bearbeitung braucht einzelne Arbeitspositionen und folgt keinem festen Preis je Streckenmeter. B&B übernimmt größere Gleisrückbauten in Langerwehe und stellt den linearen Oberbauausbau neben die vorgesehenen Arbeiten an einzelnen Fundamenten und sonstigen Nebenanlagen.
größere stillgelegte Gleisfelder, Anschlussbahnen und Güterbahnhofsflächen
Kurz gesagt: Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Langerwehe
Kurz und sachlich für Langerwehe: B&B GmbH, Abbruchunternehmen aus Essen, plant und realisiert den Rückbau: größere stillgelegte Gleisfelder, Anschlussbahnen und Güterbahnhofsflächen. Gründungsjahr ist 2021, der Betriebssitz liegt am Schaffelhoferweg 67 in Essen, außerdem besteht eine Mitgliedschaft im Abbruchverband Nord e. V. Maschinen und Fahrer kommen aus dem eigenen Betrieb: Abbruchbagger, Radlader, Prallbrecher und Siebanlagen. Seit 2021 in der Bilanz: 320 km Gleisrückbau und 400.000 t gesiebter Boden (Quelle: B&B GmbH, 1. September 2025). Innerhalb von 24 Stunden an Werktagen gibt es eine erste Einordnung; nach Prüfung und Ortstermin in Langerwehe gibt es den Festpreis.
Fortlaufender Ausbau und einzelne Arbeitsstellen haben verschiedene Kostenfaktoren
| Linearer Gleisbestand | Punktuelle Nebenanlage |
|---|---|
| Zusammenhängende Ausbaufolge entlang des Abschnitts | Anfahrt und geeignete Position am einzelnen Bauwerk |
| Schienen, Schwellen und Bettung nach ihrem Ausbauumfang | Eigenes Fundament oder anderer gesonderter Bauteilbestand |
| Materialfluss im bearbeiteten Korridor | Zusätzliche Handhabung und Umsetzen zur nächsten Arbeitsstelle |
Die Langerweher Elektrifizierungsplanung verwendet ausdrücklich örtlich unterschiedliche Abstände
Die amtliche Vorhabenbeschreibung zur Elektrifizierung der Strecke 2575 behandelt für den Bahnhof Langerwehe einen rund 400 Meter langen Abschnitt. Dort sind Mastabstände von etwa 22 bis 61 Metern beschrieben, abhängig von den Bestandsanlagen. Ein Mittelwert für das gesamte Elektrifizierungsprojekt würde diese örtliche Verteilung nicht abbilden. Es handelt sich um eine Ausbauplanung; daraus folgt weder eine Stilllegung noch ein aktueller Auftrag zum Entfernen dieser Maste.
Quellen zum Ortsbezug: uvp-verbund.de (geprüft: 23. Oktober 2026).
Die Verteilung bestimmt, wie oft der Arbeitsort wechselt
Für ein eigenes Rückbauareal können einzelne Gründungen oder andere Nebenbauwerke die fortlaufende Materialaufnahme unterbrechen. Zwei gleich lange Lose brauchen dann unterschiedliche zusätzliche Arbeitsbewegungen. Entscheidend ist, ob die Arbeitspositionen gut nacheinander erreichbar sind oder jeweils neu erschlossen werden müssen. Ein Netzmittelwert bildet diese Arbeitsorganisation ebenso wenig ab wie die reine Schienenlänge.
B&B kalkuliert die ausgewählten baulichen Einzelpositionen mit dem größeren Gleispaket. Das ermöglicht Ihnen, ein zusammenhängendes Los mit einer stärker aufgeteilten Variante zu vergleichen: Welche Arbeitsstellen sind enthalten, wie werden sie erreicht und welche zusätzlichen Bewegungen entstehen? Benötigte technische Außerbetriebnahmen bleiben bei den zuständigen Beteiligten. Der bauliche Preis enthält die anschließend vorgesehene Leistung, statt pauschal aus einem fremden Gesamtprojekt hochgerechnet zu werden.
Ein wirtschaftliches Los verbindet passende Arbeitsstellen
- Zusammenhängende Oberbauabschnitte werden mit ihrer eigenen Materialfolge kalkuliert.
- Zusätzliche einzelne Bauwerke erhalten erkennbare Positionen.
- Ihr räumlicher Zusammenhang zeigt mögliche gemeinsame Geräte- und Ladewege.
- Getrennte Erreichbarkeit bleibt als zusätzlicher Aufwand im Vergleich sichtbar.
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Beschreiben Sie Objekt und Umfang, hängen Sie Pläne oder Fotos an. Wir melden uns werktags innerhalb von 24 Stunden mit den nächsten Schritten.
Häufige Fragen zum Gleisrückbau in Langerwehe
Kann derselbe Preis je Gleismeter auf zwei gleich lange Abschnitte mit unterschiedlichen Nebenanlagen übertragen werden?
Warum genügt eine aus einem Netzmittelwert errechnete Zahl von Fundamenten nicht für ein örtliches Rückbaulos?
Kann das Bündeln mehrerer einzelner Arbeitsstellen Gerätebewegungen verringern?
Beschreibt die Elektrifizierungsplanung bereits ein stillgelegtes Gleisfeld in Langerwehe?
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