Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Lindlar

Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Lindlar, kompakt erklärt

Wer in Lindlar ein Großprojekt plant: Rückbau, Entsorgung und Aufbereitung von größeren stillgelegten Gleisfeldern, Anschlussbahnen und Güterbahnhofsflächen kommen bei der B&B GmbH aus Essen aus einer Hand. Das Unternehmen wurde 2021 gegründet, der Sitz ist in Essen, Schaffelhoferweg 67, und die B&B GmbH ist Mitglied im Abbruchverband Nord e. V. Bagger bis 50 t, Longfrontausrüstung, Brecher und Sieb gehören zum eigenen Maschinenpark, gefahren von eigenen Maschinisten. Nach eigenen Angaben: 320 km Gleisrückbau und 400.000 t gesiebter Boden, nach Unternehmensangaben vom 1. September 2025. Anfragen werden werktags innerhalb von 24 Stunden beantwortet; maßgeblich für den Preis sind Gleislänge, Zahl der Gleise und Weichen, Schwellenart und vereinbarter Unterbauumfang, der Festpreis folgt nach Prüfung.

Den Arbeitsaufwand vom Dachaufbau her erfassen

1. Form und zugängliche Arbeitspositionen aufnehmen

   Dachneigungen, Aufbauten und Anschlüsse werden den jeweiligen Baukörpern zugeordnet. Die Zahl der Geschosse ersetzt diese Aufnahme nicht.

2. Deckung und weitere Konstruktion unterscheiden

   Materialschichten und ihre geplante Bearbeitung bestimmen die Ausbaufolge. Ein einheitlicher Quadratmeterpreis für eine einfache freie Dachfläche wird nicht ungeprüft auf alle Nebenbauten übertragen.

3. Die Dacharbeiten in das große Rückbaufeld einordnen

   Benötigte Arbeitsbereiche werden mit dem Gleis- und Fundamentausbau sowie den Materialwegen verbunden. Eine kleine Gebäudegrundfläche kann dabei trotzdem eine eigene Arbeitsposition erfordern.

Niedrige Baukörper können einen kleinteiligen Ausbau brauchen

Für Ihr eigenes Areal kann der Unterschied im Verhältnis zwischen Materialmenge und Arbeitszeit liegen. Mehrere geneigte Dachflächen mit Gauben und wechselnden Anschlüssen sind anders zu bearbeiten als eine zusammenhängende, gut zugängliche Fläche. Der bauliche Aufbau entscheidet auch darüber, welche Teile vor dem übrigen Gebäuderückbau getrennt zu behandeln sind. Geeignete Zugänge und die geplanten Schutzmaßnahmen werden deshalb mit den jeweiligen Arbeiten gerechnet.

Das Angebot von B&B verbindet diese Nebenbauten mit dem großen Gleis- und Unterbaupaket. Die Einzelleistungen bleiben erkennbar, sodass ein günstiger pauschaler Gesamtpreis nicht auf einer zu einfach angenommenen Dachbearbeitung beruht. Bei der Wahl zwischen Teil- und Gesamtrückbau werden außerdem die bleibenden Anschlüsse berücksichtigt. Sie erhalten einen Umfang, dessen Arbeitsaufwand zur gewählten baulichen Lösung passt, statt allein aus Geschosszahl und Hallengrundfläche abgeleitet zu sein.