Großprojekt-Rückbau · B&B GmbH, Essen
Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Witten
Die Zahl der Fahrleitungsmasten beschreibt noch nicht alle zugehörigen Rückbauarbeiten. Verspannungen und ausgewählte Fundamente sind eigene Bestandteile. B&B bietet Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Witten an. Schienen, Schwellen, Unterbau und bestellte Nebenanlagen werden so aufgeteilt, dass die bauliche Entnahme der Masten nicht mit der vollständigen Behandlung ihrer Verbindungen verwechselt wird.
größere stillgelegte Gleisfelder, Anschlussbahnen und Güterbahnhofsflächen
Die alte Linie310 wurde einschließlich Verspannung ausgeschrieben
Die BOGESTRA-Bekanntmachung von Februar 2024 zum Rückbau der Altstrecke310 in Bochum und Witten nennt neben Gleis- und Erdarbeiten auch Fahrleitungsmasten. Deren Rückbau ist teilweise mit Fundamenten und einschließlich Verspannung beschrieben. Zusätzlich werden Altkabel aufgeführt. Der Originalumfang unterscheidet somit mehrere zugeordnete Bestandteile, statt die gesamte Nebenanlage nur über eine Anzahl stehender Masten zu erfassen.
Quellen zum Ortsbezug: de.openprocurements.com (geprüft: 23. Oktober 2026).
Zusammenfassung für Witten
Für Witten gilt: Das Essener Abbruchunternehmen B&B GmbH führt den Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau aus, also größere stillgelegte Gleisfelder, Anschlussbahnen und Güterbahnhofsflächen. Die Firma besteht seit 2021, der Sitz ist in Essen, Schaffelhoferweg 67, Mitglied im Abbruchverband Nord e. V. ist die B&B GmbH ebenfalls. Für Rückbau und Aufbereitung stehen eigene Geräte bereit: Kettenbagger bis 50 t, Longfrontbagger sowie Brech- und Siebtechnik. Seit 2021 in der Bilanz: 320 km Gleisrückbau und 400.000 t gesiebter Boden (Stand 1. September 2025). Die Rückmeldung kommt werktags in 24 h; nach Prüfung und Ortstermin in Witten gibt es den Festpreis.
Die Bestandszuordnung wird bis zu den Verbindungen geführt
| Bestandteil | Im Angebot zugeordnete Aufgabe |
|---|---|
| Ausgewählter Mast | Bestellte bauliche Entnahme |
| Zugehörige Verspannung | Bestätigter Umfang ihrer Behandlung und Anschlüsse |
| Fundament | Erhalten oder ausgewählt entfernen, einschließlich vereinbartem Geländeabschluss |
| Weitere Kabelbestandteile | Eigene Zuordnung und vorausgehende Fachleistungen |
Eine Mastposition bekommt eine klare Leistungsgrenze
Für Ihr eigenes großes Gleisareal werden diese Teile räumlich zusammen erfasst. Ein oberirdisch entfernter Mast bedeutet nicht von selbst, dass jedes Fundament und jede zugehörige Verbindung vollständig behandelt wurde. Die jeweiligen Grenzen bleiben im Angebot sichtbar. Damit lässt sich eine tatsächlich begrenzte Entnahme von einer umfassenden Nebenanlagenfreimachung unterscheiden.
Baulichen Rückbau und technische Vorleistungen passend verbinden
B&B erstellt das Paket für die ausgewählten Gleis-, Unterbau- und Nebenanlagenarbeiten. Erforderliche elektrische und andere spezielle Vorleistungen werden den zuständigen Fachpartnern zugeordnet. Verbindungen zu verbleibenden Teilen werden vor dem baulichen Eingriff fachlich bestimmt. Der Preis umfasst dadurch die bestellten zusammengehörigen Beiträge und nicht nur den sichtbaren senkrechten Stahlkörper. Sie können den Umfang erweitern oder begrenzen, ohne Fundamente und Verspannungen als unscharfe automatische Nebenleistung stehen zu lassen.
Unterlagen da? Dann anfragen.
Pläne, Gutachten oder ein Leistungsverzeichnis beschleunigen die Kalkulation. Wir melden uns werktags innerhalb von 24 Stunden mit den nächsten Schritten.
Bevor Sie anfragen: Fragen aus Witten
Welche Teile sollten bei einem Mastangebot zusätzlich zur Anzahl genannt werden?
Wie wird ein erhaltenes Fundament nach der Mastentnahme behandelt?
Wer legt den Umgang mit Verbindungen zu weiter benötigten Anlagen fest?
Einsatzgebiet: Witten und Umgebung
Witten · Ennepe-Ruhr-Kreis · Regierungsbezirk Arnsberg