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Großprojekte in Nordrhein-Westfalen · B&B GmbH

Brückenabbruch in Ascheberg

Ein Ausbaukorridor braucht unterschiedliche Eingriffe an seinen Brücken. Zwischen Ascheberg und Münster-Hiltrup verbindet der A1-Ausbau Neubauten mit Instandsetzungen und Teilerneuerungen. B&B bietet größere Brückenabbrüche und Teilrückbauten an. Für Auftraggeber zählt dabei ein bauliches Paket, das für jedes Bauwerk das geplante Ergebnis abbildet und in die übergeordnete Maßnahme passt.

größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen

Mitglied im Abbruchverband Nord e. V.Festpreis nach PrüfungEinsatzgebiet: alle 396 Kommunen in NRW
Stahlbetonabbruch mit freigelegter Bewehrung; allgemeiner Technikeinblick
Stahlbetonabbruch: Einblick in die Rückbautechnik.

Brückenabbruch in Ascheberg, kompakt erklärt

Brückenabbruch in Ascheberg, kurz erklärt: B&B GmbH, Abbruchunternehmen aus Essen, plant und realisiert den Rückbau: größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen. Die Firma besteht seit 2021, gearbeitet wird vom Betriebssitz Schaffelhoferweg 67, 45277 Essen, aus, Mitglied im Abbruchverband Nord e. V. ist die B&B GmbH ebenfalls. Longfront- und Kettenbagger, mobile Brecher und Siebanlagen gehören zum eigenen Maschinenpark, gefahren von eigenen Maschinisten. Erfahrungswerte: 3 Brückenabrisse und 320 km Gleisrückbau (Stand 1. September 2025). Werktags in 24 Stunden meldet sich die Bauleitung; der Festpreis wird nach Prüfung von Plänen, Mengen und Standort in Ascheberg genannt.

Ein Programm, unterschiedliche Rückbauaufgaben

Geplantes BauwerksergebnisPassender Ansatz im Abbruchpaket
Vollständiger ErsatzDie zu entfernende Konstruktion einschließlich vereinbarter Unterbauten aufnehmen.
TeilerneuerungDen Eingriff an den fachlich bestimmten Bauteilen beenden; erhaltene Bereiche berücksichtigen.
InstandsetzungAbbruchanteile nur dort vorsehen, wo sie zur geplanten Erneuerung gehören.
Benachbarter AusbauGemeinsame Flächen und Bauphasen mit dem Streckenprojekt abstimmen.

Der A1-Korridor macht diese Bandbreite sichtbar

Die Autobahn GmbH beschreibt den sechsstreifigen Ausbau von der Anschlussstelle Ascheberg bis zur Dortmund-Ems-Kanal-Brücke südlich Münster-Hiltrup auf 9,5 Kilometern. Das Programm sieht zehn neu zu bauende Brücken und weitere fünf instandzusetzende oder teilweise neu zu bauende Bauwerke vor.

Die Aufgaben sind damit schon innerhalb eines zusammenhängenden Verkehrsprojekts verschieden. Eine solche Programmstruktur spricht dafür, die baulichen Leistungen anhand der jeweiligen Eingriffe zu bündeln, ohne sie technisch gleichzusetzen.

Quellen zum Ortsbezug: autobahn.de (geprüft: 22. Oktober 2026).

Was ein zusammenhängendes Paket leisten sollte

  • Die verschiedenen Bauwerksziele in nachvollziehbaren Einzelpositionen erhalten.
  • Gemeinsame Baustelleneinrichtung und getrennte Bauphasen zur selben Kalkulationsgrundlage machen.
  • Die Schnittstellen zum Straßenbau und zu weiterlaufenden Arbeiten im Gesamtkorridor einbeziehen.

B&B für definierte größere Rückbauleistungen anfragen

Sie können einzelne größere Brücken oder ein baulich zusammengehöriges Paket mit B&B besprechen. Der Angebotsvergleich wird einfacher, wenn gemeinsame Leistungen und bauwerksspezifische Arbeiten erkennbar bleiben. Das vermeidet, dass ein attraktiver Gesamtpreis sehr unterschiedliche Annahmen über Teilerhalt und vollständigen Abbruch verdeckt. Erforderliche Statik, Verkehrsführung und besondere Fachleistungen werden im Projekt zugeordnet.

Bereit für ein Angebot aus Ascheberg?

Beschreiben Sie Objekt und Umfang, hängen Sie Pläne oder Fotos an. Rückmeldung werktags innerhalb von 24 Stunden, danach der Festpreis nach Prüfung.

Was Auftraggeber in Ascheberg vor der Anfrage wissen wollen

Bedeutet ein Brückenneubau im Streckenprogramm automatisch vollständigen Bestandsabbruch?
Aus der Programmbezeichnung allein lässt sich das nicht für jedes Bauwerk ableiten. Entscheidend ist die technische Planung des einzelnen Eingriffs. Die A1-Projektseite unterscheidet ausdrücklich Neubau, Instandsetzung und teilweisen Neubau.
Wann ist ein Paket aus mehreren Brücken wirtschaftlich sinnvoll?
Wenn Baustellenorganisation und Ablauf einen gemeinsamen Ansatz tragen, können zusammengehörige Aufgaben gemeinsam betrachtet werden. Die Bauwerke sollten dennoch einzeln zugeordnet bleiben. So wird sichtbar, ob gemeinsame Kosten tatsächlich den vorgesehenen Arbeiten dienen.
Wie vergleiche ich einen Gesamtpreis mit Einzelangeboten für mehrere Bauwerke?
Zuerst werden enthaltene Bauteile und Phasen angeglichen. Danach lassen sich gemeinsame Leistungen sowie die jeweiligen Brückenpositionen gegenüberstellen. Ohne diese Zuordnung können Unterschiede im Preis schlicht aus einem anderen Erhaltungs- oder Abbruchziel entstehen.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.