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Großprojekte in Nordrhein-Westfalen · B&B GmbH

Brückenabbruch in Billerbeck

Ein Brückenersatz an veränderter Stelle hinterlässt mehr als den alten Überbau. Die Planung der Nattlerbrücke am Helmsweg sah eine Verschiebung und den Rückbau des nicht mehr benötigten Weges vor. Wir übernehmen größere Brückenrückbauten in Billerbeck. Ein zusammenhängendes Flächenpaket verhindert, dass zwischen neuer Verbindung und altem Straßenrest ein zusätzlicher Rückbauauftrag übrig bleibt.

größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen

Ansprechpartner: Bauleitung, keine HotlineAntwort werktags in 24 hBetriebssitz Essen · Einsatzgebiet NRW
Stahlbetonabbruch mit freigelegter Bewehrung; allgemeiner Technikeinblick
Stahlbetonabbruch: Einblick in die Rückbautechnik.

Helmsweg: Der Ersatz veränderte auch die Führung des Weges

Die öffentlich bereitgestellten Unterlagen zur Brücke Nr. 19 über die Berkel beschreiben einen etwa 20 Meter bachaufwärts geplanten Neubau. Der südliche Wirtschaftsweg sollte dafür verschwenkt werden. Die alte Brücke mit allen Anlageteilen sowie der entfallende Straßenabschnitt waren zur Entfernung vorgesehen. Das historische Planungsbeispiel zeigt einen räumlichen Wechsel der gesamten Querung, nicht nur einen Austausch des Überbaus auf derselben Stelle.

Quellen zum Ortsbezug: kreis-coesfeld.de (geprüft: 22. Oktober 2026).

Zusammenfassung für Billerbeck

Für Billerbeck gilt: B&B GmbH, Abbruchunternehmen aus Essen, plant und realisiert den Rückbau: größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen. Das Unternehmen wurde 2021 gegründet, der Sitz ist in Essen, Schaffelhoferweg 67, organisiert ist die B&B GmbH im Abbruchverband Nord e. V. Kettenbagger bis 50 t, Longfrontbagger, Radlader, Prallbrecher und Siebe gehören zum eigenen Maschinenpark, gefahren von eigenen Maschinisten. Zahlen aus dem Betrieb: 3 Brückenabrisse und 320 km Gleisrückbau (Stand 1. September 2025). Anfragen werden werktags innerhalb von 24 Stunden beantwortet; das Festpreisangebot kommt nach Sichtung der Unterlagen, bei Bedarf nach einem Termin in Billerbeck.

Was beim veränderten Verlauf zum alten Bestand gehört

  • Der bisherige Brückenkörper einschließlich der für die Entfernung bestimmten Unterbauten.
  • Nicht mehr gebrauchte Wegeabschnitte zwischen alter Querung und verbleibendem Netz.
  • Zum Rückbau gehörende Befestigungen und die vereinbarte weitere Nutzung der frei werdenden Streifen.

Bauteilpreis und vollständiger Flächenauftrag unterscheiden

Nur das BrückenbauwerkBrücke mit entfallendem Straßenabschnitt
Entfernt den bestimmten Baukörper.Erfasst zusätzlich den funktionslos gewordenen Weg.
Der Straßenrest kann als separate Aufgabe bleiben.Material- und Erdarbeiten werden zusammenhängend bewertet.
Übergabe endet an der Bauwerksgrenze.Das vereinbarte Ergebnis reicht bis an die verbleibenden Netzanschlüsse.

Die alte Trasse vollständig aus der Bauaufgabe lösen

Beim Preisvergleich sollten die enthaltenen Straßen- und Flächenanteile übereinstimmen. Ein reiner Bauwerksabbruch kann günstiger aussehen, lässt aber möglicherweise genau die Arbeiten offen, die nach der Verlegung keinen anderen Auftragnehmer mehr haben.

B&B baut größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen zurück und verbindet sie mit vereinbarten Material- und Erdarbeiten. Sie erhalten damit einen klaren Abschluss der alten Querung. Die neue Verbindung und die aufgegebene Trasse werden im Projekt gemeinsam betrachtet, auch wenn sie räumlich auseinanderliegen.

Unterlagen da? Dann anfragen.

Je konkreter die Angaben zu bauwerkslänge, desto schneller steht das Angebot. Werktags hören Sie innerhalb von 24 Stunden von uns; das Festpreisangebot kommt nach Prüfung.

Was Auftraggeber in Billerbeck vor der Anfrage wissen wollen

Warum gehört ein alter Straßenrest nicht automatisch zum reinen Brückenabbruch?
Ein Bauwerksauftrag kann an den festgelegten Bauteilen enden. Der entfallende Weg hat eigene Befestigungen, Materialmengen und einen neuen Flächenzweck. Soll auch er verschwinden, muss er im Paket erkennbar enthalten sein. Genau diesen erweiterten Rückbau sahen die Unterlagen am Helmsweg vor.
Welche Mengen verändern sich, wenn eine aufgegebene Trasse mit zurückgebaut wird?
Zusätzlich zum Brückenmaterial können Straßenbefestigung, Unterbau und Erdarbeiten anfallen. Auch benötigtes Material für den vereinbarten Flächenabschluss gehört zur Betrachtung. Diese Mengen werden aus der betroffenen alten Trasse abgeleitet, nicht aus der Länge des neuen Brückenbauwerks.
Kann die alte Verbindung erst nach Herstellung des neuen Weges entfernt werden?
Das kann eine sinnvolle Projektfolge sein, wenn die Verbindung während des Ersatzes gebraucht wird. Der passende Zeitpunkt ergibt sich aus dem Verkehrskonzept und dem Bauablauf. Im Auftrag sollte er erkennbar sein, damit Einrichtung und Materialbewegung zu dieser Folge passen.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.