0201 857843-0

Großprojekte in Nordrhein-Westfalen · B&B GmbH

Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Altena

Nach mehreren Umbauten können alte Pläne und heutiger Anlagenbestand auseinanderliegen. Für einen großen Gleisrückbau in Altena braucht Ihre Investitionsentscheidung belastbare Mengen aus derselben Bestandsfassung. B&B bespricht die bauliche Aufgabe einschließlich Unterbau und Materialleistung mit Ihnen, damit frühere Ausbauten, spätere Ergänzungen und der jetzige Rückbauauftrag nicht versehentlich doppelt kalkuliert werden.

größere stillgelegte Gleisfelder, Anschlussbahnen und Güterbahnhofsflächen

Projektbezogene AngebotsprüfungAntwort werktags innerhalb von 24 StundenEinsatz in ganz Nordrhein-Westfalen
Rückbaubaustelle an einer Bahnstrecke; allgemeiner Projekteindruck
Rückbaubaustelle an einer Bahnstrecke: allgemeiner Projekteindruck.

Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Altena, kompakt erklärt

Gleisrückbau in Altena, kurz erklärt: Die B&B GmbH aus Essen baut größere stillgelegte Gleisfelder, Anschlussbahnen und Güterbahnhofsflächen zurück. Gründungsjahr ist 2021, geführt wird der Betrieb vom Standort Essen aus, und die B&B GmbH ist Mitglied im Abbruchverband Nord e. V. Gearbeitet wird mit eigenem Maschinenpark: Abbruchbagger, Radlader, Prallbrecher und Siebanlagen. Nach eigenen Angaben: 320 km Gleisrückbau und 400.000 t gesiebter Boden; Stand der Angaben ist der 1. September 2025. Anfragen werden werktags innerhalb von 24 Stunden beantwortet; nach Prüfung und Ortstermin in Altena gibt es den Festpreis.

Eine gemeinsame Mengenfassung vor der Preisentscheidung

  1. Ausgangsstand festlegen

    Welche Bestandsfassung bildet den geplanten größeren Rückbau ab, und welche Umbauten sind darin bereits enthalten?

  2. Änderungen abgleichen

    Früher entfernte Positionen und später ergänzte Bauteile werden getrennt berücksichtigt, bevor daraus Angebotsmengen entstehen.

  3. Gesamtleistung erfassen

    B&B bespricht die ausgewählten Gleise, festen Einbauten, Unterbaupositionen und Materialleistungen auf dieser Grundlage.

In Altena hat sich die Bahninfrastruktur nachweislich verändert

DB InfraGO dokumentiert die Inbetriebnahme der Infrastrukturmaßnahme Altena im September 2024. Aus dem bisherigen Haltepunkt wurde ein Bahnhof, an dem Züge enden und wenden können. Dazu wurden unter anderem zwei neue Weichenverbindungen eingebaut.

Dieses laufend genutzte Infrastrukturbeispiel verdeutlicht einen allgemeinen Punkt für Ihr eigenes Vorhaben: Das Alter eines Lageplans entscheidet mit darüber, welchen Bestand er zeigt. Ein Rückbauangebot sollte an der heutigen ausgewählten Anlage ansetzen.

Quellen zum Ortsbezug: bahnbau-nrw.deutschebahn.com (geprüft: 22. Oktober 2026).

Drei Abweichungen mit unterschiedlicher Kostenwirkung

Abweichung gegenüber älterem PlanFolge für die Umfangsprüfung
Bauteil wurde bereits ausgebautEs gehört nicht nochmals als vorhandene Ausbauposition in die Mengen.
Anlage wurde später ergänztZusätzliche feste Positionen und Materialmengen können hinzukommen.
Unterbau wurde verändertDer aktuelle Aufbau beeinflusst die vereinbarten Boden- und Materialarbeiten.

Die Aktualisierung dient dem ganzen Rückbaupaket

Eine stimmige Bestandsfassung unterstützt den Vergleich größerer Angebote und die spätere Abrechnung. Sie ersetzt keine technischen Entscheidungen, macht aber sichtbar, auf welche Bauteile und Mengen sich Preis und Leistungsgrenze beziehen.

Das bauliche Angebot von B&B kann Schienen und Weichen, Schwellen, Bettung, vereinbarte Unterbauarbeiten sowie zugehörige feste Anschlussbereiche umfassen. Der gewünschte Abschluss für Ihre Nachnutzung bleibt Teil der Prüfung. So führt die Bestandsarbeit zu einer kaufmännisch nachvollziehbaren Aufgabe, statt nur weitere Unterlagen zu sammeln.

Anfrage für Altena stellen

Ein kurzer Anruf reicht für die erste Einordnung. Für den Festpreis prüfen wir Ihre Unterlagen und sehen uns das Objekt in Altena an.

Fragen zu Ihrem Projekt

Kann ein älterer Gleisplan für die erste Anfrage genutzt werden?
Ja. Kennzeichnen Sie möglichst den Stand und bereits bekannte Änderungen. Der Plan hilft beim Einstieg, sollte aber nicht ungeprüft zur verbindlichen Mengenliste werden. Im weiteren Projekt werden heutiger Bestand und gewünschter Rückbauumfang zusammengeführt.
Wie sollten bereits ausgebaute Anlagenteile im Angebot behandelt werden?
Sie werden von noch vorhandenen Ausbaupositionen getrennt. Falls Material aus früheren Arbeiten noch auf dem Grundstück liegt, ist dessen Behandlung eine eigene Aufgabe. So werden Ausbau und Abfuhr nicht versehentlich für denselben Bestand doppelt angesetzt.
Wie wird eine zusätzliche Gleisposition behandelt, die im alten Mengenstand fehlt?
Sie wird zunächst dem heutigen Bestand und dem gewünschten Rückbaugebiet zugeordnet. Gehört sie zum Auftrag, werden Ausbau, Unterbaufolgen und Materialleistung als nachvollziehbare Ergänzung betrachtet. Eine neue Position sollte nicht ohne Mengenabgleich in einer alten Pauschalbeschreibung verschwinden.
Was hilft beim Vergleich zweier großer Rückbauangebote besonders?
Beide sollten dieselbe Bestandsfassung, dieselben Unterbaugrenzen und dieselbe Materialleistung verwenden. Unterschiedliche Annahmen können sonst größere Preisunterschiede erzeugen als die eigentliche Ausführung. Die verwendete Mengenbasis gehört deshalb zum Angebotsgespräch.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Gleislänge, Zahl der Gleise und Weichen, Schwellenart und vereinbarter Unterbauumfang. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.