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Rückbau im Projektmaßstab · B&B GmbH

Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Hilden

Eine erhaltene Ladeeinrichtung nützt wenig, wenn ihre Zufahrt nach der Neuaufteilung des Areals unterbrochen wird. Bei größeren Gleisrückbauten gehören deshalb freie Anschlusswege und künftige Parzellen zusammen. B&B übernimmt in Hilden den Ausbau entfallender Gleise, Ladebauteile und vereinbarter Unterbaupositionen. Die ausgewählte Räumung wird mit den verbleibenden Zugängen verbunden, damit der neue Flächenzuschnitt eine weiterhin vorgesehene Aufgabe nicht unbeabsichtigt ausschließt.

größere stillgelegte Gleisfelder, Anschlussbahnen und Güterbahnhofsflächen

Projektbezogene AngebotsprüfungAntwort werktags innerhalb von 24 StundenEinsatz in ganz Nordrhein-Westfalen
Rückbaubaustelle an einer Bahnstrecke; allgemeiner Projekteindruck
Rückbaubaustelle an einer Bahnstrecke: allgemeiner Projekteindruck.

Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Hilden auf einen Blick

Kurz und sachlich für Hilden: Das Essener Abbruchunternehmen B&B GmbH führt den Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau aus, also größere stillgelegte Gleisfelder, Anschlussbahnen und Güterbahnhofsflächen. Die B&B GmbH existiert seit 2021, der Betriebssitz liegt am Schaffelhoferweg 67 in Essen, organisiert ist die B&B GmbH im Abbruchverband Nord e. V. Abbruchbagger, Radlader, Prallbrecher und Siebanlagen gehören zum eigenen Maschinenpark, gefahren von eigenen Maschinisten. Zahlen aus dem Betrieb: 320 km Gleisrückbau und 400.000 t gesiebter Boden, nach Unternehmensangaben vom 1. September 2025. Rückruf oder Antwort werktags innerhalb eines Tages; benötigt werden Gleislänge, Zahl der Gleise und Weichen, Schwellenart und vereinbarter Unterbauumfang; danach folgt nach Prüfung ein Festpreis für Hilden.

Vom bleibenden Ladepunkt bis zum neuen Gebietsausgang planen

  1. Die vorgesehene Restfunktion räumlich festlegen

    Nicht nur die verbleibende Einrichtung, sondern auch ihr benötigter Zugang wird im neuen Lageentwurf dargestellt.

  2. Parzellen und neue Einbauten damit vergleichen

    Eine neue Grenze, Einfriedung oder Bebauung darf den ausgewählten durchgängigen Weg nicht unbemerkt zum schmalen Reststreifen machen.

  3. Den Rückbau auf diese Variante beziehen

    Entfallende Gleise und ausgewählte Nebenpositionen werden mit dem benötigten Anschlusszustand kalkuliert. Die neue Erschließung wird als weitere Aufgabe erkennbar gehalten.

Der Hildener Güterbahnhofsentwurf kombinierte neue Parzellen mit einer bleibenden Zufahrt

Die kommunale Vorlage zum Bebauungsplan 228 beschreibt nach dem Flächenankauf 2004/2005 eine kleinteilige gewerbliche Entwicklung bei flexibel gestaltbaren Grundstücksgrößen. Zugleich sollte die Zufahrt zu einer im Gebiet liegenden NATO-Laderampe erhalten werden. Das historische Planungsziel verknüpfte also Neuordnung und eine besondere verbliebene Erschließungsaufgabe. Es belegt weder einen heutigen Rückbauauftrag noch eine allgemeine Zugangserlaubnis zu dieser Einrichtung.

Quellen zum Ortsbezug: gi.hilden.de (geprüft: 22. Oktober 2026).

Eine Rampe stehen zu lassen ist nur ein Teil des Ergebnisses

Erhaltener BestandZusätzlich benötigter räumlicher Zusammenhang
Ladeeinrichtung am Rand des ArealsDurchgängiger Weg vom ausgewählten Gebietszugang bis zum Ladepunkt.
Breiter freier Abschnitt unmittelbar davorPassende Weiterführung auch an der nächsten Parzelle und Einfriedung.
Neue ErschließungsstraßeEin geplanter Anschluss an den benötigten Restzugang.
Abgeräumte frühere GleisflächeIhr endgültiger Aufbau darf die vorgesehene Verbindung nicht wieder belegen.

Den Flächenverkauf mit einem ausführbaren Restzugang verbinden

Wer Parzellen unabhängig vermarktet, sollte die vorgesehenen Verbindungen bereits im gemeinsamen Entwurf berücksichtigen. Andernfalls kann später ein zusätzlicher Umbau an bereits hergestellten Grenzen oder Befestigungen nötig werden. B&B kalkuliert das gewählte bauliche Rückbaupaket. Sie können dessen Kosten damit auf eine Neuordnung beziehen, in der auch die tatsächlich beibehaltene Erschließungsaufgabe ihren Platz hat.

Bereit für ein Angebot aus Hilden?

Ob erste Projektprüfung oder fertiges Leistungsverzeichnis: Wir ordnen Ihr Vorhaben in Hilden ein. Rückmeldung werktags innerhalb von 24 Stunden, danach der Festpreis nach Prüfung.

Gleisrückbau in Hilden: Fragen und Antworten

Reicht es, die bestehende Ladeeinrichtung beim Gleisrückbau auszusparen?
Wenn sie weiter erreichbar bleiben soll, muss auch der benötigte Zugang in den neuen Flächenentwurf passen. Eine stehen gebliebene Rampe ohne durchgängige Verbindung erfüllt diese Aufgabe nicht. Rückbau, neue Erschließung und Parzellierung werden deshalb gemeinsam betrachtet.
Was verändert die Aufteilung eines bisherigen Gesamtareals in mehrere Gewerbegrundstücke?
Neue Grenzen, Einfriedungen und Bebauungen können einen bisher selbstverständlichen Weg verändern. Die vorgesehene Restverbindung muss deshalb im gemeinsamen Entwurf berücksichtigt werden. Ihre weiteren vertraglichen und planerischen Voraussetzungen werden durch das Rückbauangebot nicht ersetzt.
Kann eine großzügige Freifläche direkt vor der Rampe eine Engstelle weiter vorn ausgleichen?
Nein. Der benötigte Zugang muss über seinen ganzen Verlauf funktionieren. Ein ungeeigneter Abschnitt an einer neuen Grenze kann die Nutzung trotzdem verhindern. Die Bewertung endet daher nicht an der unmittelbaren Rangier- oder Ladefläche.
Wie werden Rückbau und eine neue Zufahrtsstraße im Angebot unterschieden?
Der Ausbau vorhandener Gleise und Aufbauten wird mit seinen Mengen beschrieben. Eine neue Straße oder eine zusätzliche Befestigung ist eine weitere bauliche Leistung mit eigenem Aufbau. Beide werden auf denselben geplanten Zugang bezogen, ohne einen Neubau stillschweigend im Abbruchpreis vorauszusetzen.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Gleislänge, Zahl der Gleise und Weichen, Schwellenart und vereinbarter Unterbauumfang. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.