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Großprojekt-Rückbau · B&B GmbH, Essen

Brückenabbruch in Schwalmtal

Ein günstigerer Erneuerungsvorschlag kann eine andere Verkehrsaufgabe erfüllen als ein vollständiger Ersatz. Die Beratung zur Brücke Kranenbach/Schier in Schwalmtal stellt eine Fuß- und Radlösung einer neuen Querung gegenüber. B&B bietet Brückenabbruch und Teilrückbau. Wir kalkulieren die benötigte Entfernung passend zu der Nutzung, für die Sie sich im Projekt entscheiden.

größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen

Mitglied im Abbruchverband Nord e. V.Festpreis nach PrüfungEinsatzgebiet: alle 396 Kommunen in NRW
Stahlbetonabbruch mit freigelegter Bewehrung; allgemeiner Technikeinblick
Stahlbetonabbruch: Einblick in die Rückbautechnik.

Welche Verbindung soll nach dem Projekt vorhanden sein?

Benötigt wird eine geeignete Querung für Fuß- und Radverkehr.
Eine fachlich geeignete Erhaltungs- oder Teilrückbaulösung kann als eigene Variante betrachtet werden.
Das Vorhaben soll wieder Fahrzeugverkehr nach dem neuen Entwurf ermöglichen.
Tragfähigkeit und Bauwerkslösung werden für diese Aufgabe geplant. Eine reine Fuß- und Radvariante erfüllt dann nicht dasselbe Kaufziel.

Kranenbach/Schier: unterschiedliche Ziele in einer Beratung

Das veröffentlichte Schwalmtaler Sitzungspaket stellt für die Brücke Kranenbach/Schier die Instandsetzung mit GFK-Planken und Freigabe für Fuß- und Radverkehr einer neuen Querung gegenüber. Zusätzlich behandelt der Text eine mögliche Verschiebung Richtung Nordwesten, die Abstand zur Bebauung gewinnen würde und Grunderwerb benötigte. Damit betrifft die Entscheidung zugleich Verkehrsaufgabe, Erhalt oder Ersatz und die räumliche Lage.

Quellen zum Ortsbezug: ris.schwalmtal.de (geprüft: 22. Oktober 2026).

Für Eilige: Brückenabbruch in Schwalmtal

Kurz und sachlich für Schwalmtal: Die B&B GmbH aus Essen baut größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen zurück. Der Betrieb ist 2021 gegründet worden, geführt wird der Betrieb vom Standort Essen aus, Mitglied im Abbruchverband Nord e. V. ist die B&B GmbH ebenfalls. Gearbeitet wird mit eigenem Maschinenpark: Kettenbagger bis 50 t, Longfrontbagger, Radlader, Prallbrecher und Siebe. Bisherige Leistung des Unternehmens: 3 Brückenabrisse und 320 km Gleisrückbau (Stand 1. September 2025). Werktags in 24 Stunden meldet sich die Bauleitung; für ein Angebot zählen Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager; der Festpreis steht nach Prüfung.

Die Rückbauleistung folgt der ausgewählten Variante

ErhaltungswegErsatzweg
Nur die vorgesehenen schadhaften oder entfallenden Bauteile bearbeiten.Die für den Neubau störenden Bestandsteile einschließlich bestellter Unterbauten entfernen.
An erhaltene Bauteile und deren weiter benötigte Funktionen anschließen.Baufeld, Gründungseingriffe und gegebenenfalls geänderte Anschlüsse für den neuen Entwurf herstellen.

Zuerst das Ergebnis vergleichen, dann den Preis

Eine Teilinstandsetzung kann weniger Abbruch benötigen als ein Ersatz. Das ist ein Vorteil, wenn sie die gewollte Nutzung erfüllt; es ist kein Preisnachlass auf dieselbe vollständig neue Fahrzeugquerung. B&B erstellt für Ihr gewähltes Ziel ein Angebot mit Bauteilentfernung, Materialbearbeitung und Abfuhr sowie vereinbarten Erdarbeiten. Bei noch offenen Varianten können deren unterschiedliche Rückbauanteile einzeln erkennbar bleiben. So wird eine Entscheidung über die künftige Verkehrsaufgabe nicht versehentlich auf einen Vergleich ungleicher Abbruchmengen verkürzt.

Projekt in Schwalmtal jetzt anfragen

Unvollständige Angaben sind kein Hindernis, wir fragen nach. Werktags hören Sie innerhalb von 24 Stunden von uns; das Festpreisangebot kommt nach Prüfung.

Fragen zum Brückenabbruch in Schwalmtal

Ist eine Fuß- und Radlösung automatisch die günstigere Ausführung einer Fahrzeugbrücke?
Sie erfüllt zunächst eine andere Verkehrsaufgabe. Wenn Fahrzeugverkehr benötigt wird, ist damit nicht dasselbe Ergebnis gekauft. Der Preisvergleich beginnt deshalb mit der gewünschten Nutzung und den dafür geeigneten technischen Varianten.
Bedeutet neuer GFK-Belag, dass die gesamte Brücke damit für schwerere Fahrzeuge geeignet ist?
Nein. Der Belag ist nur ein Teil des Bauwerks. Die Eignung der gesamten Konstruktion für das vorgesehene Verkehrskollektiv wird gesondert bewertet. In der Schwalmtaler Darstellung ist die GFK-Variante ausdrücklich mit Fuß- und Radverkehr verbunden.
Welche Rückbaukosten können sich bei einer veränderten Lage der Ersatzquerung verschieben?
Neben der Baukörperentfernung können Anschlussflächen und Erdarbeiten anders ausfallen. Außerdem ist zu entscheiden, was am alten Standort nach der Verlagerung zurückbleiben soll. Deshalb werden die beiden Orte im Variantenvergleich bis zum jeweils benötigten Abschluss betrachtet.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.