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B&B GmbH · Rückbau für Großprojekte

Brückenabbruch in Viersen

Weniger Schnitte am Bauwerk sparen nur dann Arbeit, wenn die größeren Teile auch vom Standort wegkommen. Für Brückenabbruch in Viersen vergleicht B&B Bearbeitung, Geräteeinsatz und Abtransport gemeinsam. Die Planung der Süchtelner Friedhofsbrücke zeigt, wie stark eine schwer zugängliche Lage die wirtschaftlich mögliche Größe von Bauteilen beeinflusst.

größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen

Ansprechpartner: Bauleitung, keine HotlineAntwort werktags in 24 hBetriebssitz Essen · Einsatzgebiet NRW
Stahlbetonabbruch mit freigelegter Bewehrung; allgemeiner Technikeinblick
Stahlbetonabbruch: Einblick in die Rückbautechnik.

Am Bauwerk bearbeiten oder die Zufahrt erweitern?

Größere transportierte Teile brauchen erheblich mehr Zuwegung.
Zusätzliche Bearbeitung an geeigneter Stelle gegen die Herstellung, Nutzung und spätere Wiederherstellung einer größeren Andienung rechnen.
Ein geeigneter Transport- und Geräteweg ist bereits vorhanden.
Unnötige Feinzerlegung vermeiden, sofern Tragwerkszustand, Entnahme und Abgabeweg größere Teile zulassen.

Friedhof Süchteln: Zugang durch den Einschnitt

Die Viersener Vorlage 2024/3993 erläutert den Neubau nach dem bereits 2016 erfolgten Abbruch der alten Friedhofsbrücke. Für die spätere Baustelle schieden die höher gelegenen Friedhofswege wegen ihrer Breite und fehlenden Auslegung für Baustellenlasten aus. Die Planung sah die Andienung über den Hohlweg vor, dessen Breite von zwei auf 3,50 Meter erweitert werden sollte. Auch die neue Konstruktion musste deshalb in mehreren Teilen anlieferbar sein.

Die örtlichen Einschränkungen betreffen die gesamte Transportkette. Bei einem anderen, künftig zu beauftragenden Abbruch gehört die Größe der abfahrenden Teile genauso in diese Betrachtung wie die Größe neu angelieferter Bauteile.

Quellen zum Ortsbezug: ris.viersen.de (geprüft: 22. Oktober 2026).

Brückenabbruch in Viersen auf einen Blick

Brückenabbruch in Viersen: Das Essener Abbruchunternehmen B&B GmbH führt den Brückenabbruch aus, also größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen. Gegründet wurde die Firma 2021, gearbeitet wird vom Betriebssitz Schaffelhoferweg 67, 45277 Essen, aus, organisiert ist die B&B GmbH im Abbruchverband Nord e. V. Maschinen und Fahrer kommen aus dem eigenen Betrieb: Longfrontbagger, Kettenbagger bis 50 t, mobile Brecher und Siebe. Zahlen aus dem Betrieb: 3 Brückenabrisse und 320 km Gleisrückbau; Stand der Angaben ist der 1. September 2025. Auf eine Anfrage folgt werktags in 24 Stunden eine Rückmeldung; für ein Angebot zählen Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager; der Festpreis steht nach Prüfung.

Nicht nur die Zahl der Bearbeitungsschritte vergleichen

KostenblockMöglicher Unterschied zwischen Varianten
ZerlegungArbeitszeit und geeignete Bearbeitungsfläche am Bauwerk oder nach gesicherter Entnahme.
AndienungErforderlicher Geräte- und Fahrzeugraum einschließlich tragfähiger Zufahrt.
Rückgabe der WegeTemporäre Verbreiterung, Belag und betroffene Randflächen nach dem Einsatz wiederherstellen.

Ausführbare Varianten für Ihre Brücke

B&B bietet den Abbruch von Beton-, Stahlbeton- und Stahlbrücken samt vereinbarten Fundament- und Abfuhrleistungen. Mit Standort, Bestandskonstruktion und zugänglichen Arbeitsflächen lässt sich eine passende Variante kalkulieren. Ihr Angebot soll die Brücke entfernen und den dafür erforderlichen Zugang vollständig mit abbilden.

Bereit für ein Angebot aus Viersen?

Ein kurzer Anruf reicht für die erste Einordnung. Werktags hören Sie innerhalb von 24 Stunden von uns; das Festpreisangebot kommt nach Prüfung.

Typische Fragen beim Brückenabbruch

Reicht ein begehbarer Friedhofsweg auch für Baugeräte?
Begehbarkeit ist keine Aussage über seine Tragfähigkeit unter Baustellenlasten. In der Süchtelner Planung wurden die oberen Friedhofswege gerade deshalb als Andienung ausgeschlossen. Bei einem Rückbau sind neben der Breite auch der Aufbau und die im jeweiligen Zustand auftretenden Lasten zu berücksichtigen.
Ist die Zerlegung in kleinere Teile immer teurer als eine größere Entnahme?
Für den Bearbeitungsschritt kann sie mehr Aufwand verursachen. Im Gesamtprojekt kann sie dennoch günstiger sein, wenn damit aufwendige Gerätebewegungen, Zufahrterweiterungen oder weitere Umladungen entfallen. Voraussetzung bleibt, dass die geplante Zerlegung und die Zwischenzustände fachlich ausführbar sind.
Kann eine vorübergehende Wegverbreiterung nach dem Abbruch schon zurückgebaut werden?
Nur wenn die nachfolgenden Arbeiten diese Breite nicht mehr benötigen. Ein unmittelbar anschließender Ersatzbau kann weiterhin darauf angewiesen sein. Im gemeinsamen Bauablauf wird deshalb festgelegt, wann die temporäre Andienung ihre letzte Aufgabe erfüllt hat und welcher Wegezustand danach hergestellt werden soll.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.