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B&B GmbH aus Essen · Großprojekte in NRW

Brückenabbruch in Wuppertal

Im Flussbett kann die schnelle Räumung eines kleinen Abbruchabschnitts wichtiger sein als eine große Menge gleichzeitig gelösten Betons. Die Waldeckstraßenbrücke zeigt diesen Ansatz an der Wupper. B&B übernimmt größere Brückenabbrüche in Wuppertal. Wir verbinden bauliche Entfernung und Materialabfuhr so, dass die vorgesehene Arbeitsfläche auch wieder rechtzeitig frei werden kann.

größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen

Ansprechpartner: Bauleitung, keine HotlineAntwort werktags in 24 hBetriebssitz Essen · Einsatzgebiet NRW
Stahlbetonabbruch mit freigelegter Bewehrung; allgemeiner Technikeinblick
Stahlbetonabbruch: Einblick in die Rückbautechnik.

Das Wichtigste zum Brückenabbruch in Wuppertal

Wuppertal, Brückenabbruch: Die B&B GmbH mit Sitz in Essen bietet den Brückenabbruch an: größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen. Die B&B GmbH existiert seit 2021, geführt wird der Betrieb vom Standort Essen aus, und die B&B GmbH ist Mitglied im Abbruchverband Nord e. V. Gearbeitet wird mit eigenem Maschinenpark: Abbruchbagger, Radlader, Prallbrecher und Siebanlagen. Bisherige Leistung des Unternehmens: 3 Brückenabrisse und 320 km Gleisrückbau (Stand 1. September 2025). Rückruf oder Antwort werktags innerhalb eines Tages; nach Prüfung und Ortstermin in Wuppertal gibt es den Festpreis.

Leistung heißt hier auch: den Abschnitt wieder räumen

Ein großer Materialvorrat kann auf einer trockenen Baustellenfläche sinnvoll sein. Im vorgesehenen Abflussraum verlängert er unter Umständen die Phase, in der Arbeitsgerät und Material einem veränderten Wasserstand ausgesetzt sind. Abbruchfortschritt und Abtransport werden deshalb zusammen betrachtet. Die höchste reine Löseleistung ist nicht zwangsläufig der wirtschaftlichste Gesamtprozess.

Wir entfernen Überbauten und beauftragte Unterbauten mit Materialbearbeitung, Verladung und Abfuhr. Bei Eingriffen im Gewässer werden die geplanten Wasserbauzustände in die Abbruchfolge aufgenommen. Der Preis bildet auch das Wechseln und Räumen der Arbeitsabschnitte ab. Das macht eine Variante bewertbar, die weniger Material gleichzeitig im kritischen Bereich belässt.

Waldeckstraße: die Wupper zwischen zwei Brückenfeldern führen

Die Stadt beschreibt für den Ersatz der Waldeckstraßenbrücke zunächst das Trockenlegen des östlichen Feldes mit Fangedämmen, während die Wupper das westliche Feld durchfließt. Danach sollen die Seiten wechseln. Der Überbauabbruch ist in kleinen Abschnitten vorgesehen, damit das Wupperbett rasch beräumt werden kann und das Risiko durch Hochwasserereignisse sinkt. Die kommunale Projektbeschreibung verbindet somit Wasserführung und begrenzte Materialbelegung.

Quellen zum Ortsbezug: wuppertal.de (geprüft: 22. Oktober 2026).

Einen Arbeitsabschnitt vollständig durchziehen

  1. Arbeitsbereich herstellen

    Die fachlich vorgesehene vorübergehende Gewässerführung und geeigneten Arbeitspositionen für diesen Abschnitt bereitstellen.

  2. Abbruch und Abfuhr koppeln

    Das entnommene Material mit passender Lade- und Transportleistung aus dem betroffenen Bereich bringen.

  3. Wechsel zum nächsten Abschnitt ermöglichen

    Den vereinbarten geräumten Zustand herstellen, bevor die nächste Gewässer- und Arbeitskonfiguration benötigt wird.

Ein vollständiger Variantenpreis

Zusätzliche Wechsel kosten Zeit und Einrichtung. Dem kann eine kürzere kritische Belegungsdauer gegenüberstehen. Ein Vergleich berücksichtigt beide Wirkungen und die geeigneten Wasserbaumaßnahmen. Auftraggeber erhalten dadurch eine Bewertung des gesamten Ablaufs, statt nur Betonmengen mit unterschiedlichen Risikophasen zu vergleichen.

Festpreis für Ihr Vorhaben in Wuppertal

Schicken Sie Fotos per WhatsApp oder nutzen Sie das Formular. Der Festpreis folgt nach Prüfung, die erste Rückmeldung werktags in 24 Stunden.

Was Auftraggeber in Wuppertal vor der Anfrage wissen wollen

Ist eine hohe tägliche Betonabbruchmenge im Gewässer immer wirtschaftlicher?
Nur wenn Materialbearbeitung und Abfuhr damit Schritt halten und der geplante Bauzustand das erlaubt. Sonst wächst der Vorrat im kritischen Arbeitsraum. Ein kleinerer, vollständig geräumter Abschnitt kann im Gesamtverfahren günstiger sein als viel gelöstes Material, das länger liegen bleibt.
Warum kann das Wechseln der trockengelegten Brückenseite eine eigene Kostenposition sein?
Vorübergehende Einrichtungen und Arbeitspositionen müssen zur nächsten Phase passen. Umsetzen, Anpassen und Räumen verursachen Aufwand, auch wenn die gesamte Abbruchmenge gleich bleibt. Eine Kalkulation für beide Bauzustände macht diesen Anteil sichtbar.
Darf das Abbruchmaterial bis zum Ende der gesamten Brücke im trockengelegten Feld liegen bleiben?
Das hängt von der geplanten Wasserführung und dem vorgesehenen Schutzkonzept ab. Bei der Waldeckstraße verfolgt die Stadt gerade eine kurze Räumzeit im Flussbett. Der Zeitpunkt der Materialentnahme wird deshalb als Teil des Verfahrens festgelegt und nicht allein nach freien Transportkapazitäten am Projektende gewählt.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.