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B&B GmbH · Rückbau für Großprojekte

Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Kleve

Neue Fahrzeuge können einen bestehenden Bahnstandort weiter nutzen und zugleich zusätzliche Baupositionen benötigen. Dann muss der Rückbau alter Anlagen Platz für eine andere technische Ausstattung schaffen. B&B baut Gleise, Bettungsbereiche und Nebenbauwerke in Kleve zurück. Wir richten die bauliche Folge auf die für den Fahrzeugwechsel vorgesehenen Anschlussarbeiten aus.

größere stillgelegte Gleisfelder, Anschlussbahnen und Güterbahnhofsflächen

Ansprechpartner: Bauleitung, keine HotlineAntwort werktags in 24 hBetriebssitz Essen · Einsatzgebiet NRW
Rückbaubaustelle an einer Bahnstrecke; allgemeiner Projekteindruck
Rückbaubaustelle an einer Bahnstrecke: allgemeiner Projekteindruck.

Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Kleve auf einen Blick

Wer in Kleve ein Großprojekt plant: Geplanter Rückbau von größeren stillgelegten Gleisfeldern, Anschlussbahnen und Güterbahnhofsflächen: dafür steht die B&B GmbH aus Essen. Gegründet wurde die Firma 2021, geführt wird der Betrieb vom Standort Essen aus, dazu kommt die Mitgliedschaft im Abbruchverband Nord e. V. Für Rückbau und Aufbereitung stehen eigene Geräte bereit: Kettenbagger bis 50 t, Longfrontbagger, Radlader, Prallbrecher und Siebe. Erfahrungswerte: 320 km Gleisrückbau und 400.000 t gesiebter Boden, nach Unternehmensangaben vom 1. September 2025. Innerhalb von 24 Stunden an Werktagen gibt es eine erste Einordnung; maßgeblich für den Preis sind Gleislänge, Zahl der Gleise und Weichen, Schwellenart und vereinbarter Unterbauumfang, der Festpreis folgt nach Prüfung.

Fahrzeugwechsel und baulicher Abschluss brauchen denselben Zielzustand

Ein ausgeräumter Altbereich ist nur ein Zwischenschritt, wenn danach noch die neue Infrastruktur eingebaut werden muss. Wird dort bereits die endgültige Oberfläche hergestellt, können für Fundamente und Leitungswege erneute Eingriffe erforderlich werden. Die neue Fahrzeugtechnik bestimmt deshalb mit, in welcher Folge Rückbau, Tiefbau und endgültiger Abschluss wirtschaftlich zusammenpassen.

In Kleve verbindet die DB neue Akku-Züge mit einer Oberleitungsinsel

Die DB-Mitteilung vom Juni 2026 kündigt für Kleve eine Oberleitungsinselanlage zur Nachladung der geplanten Akku-Züge an. Dafür sind sieben Fundamente neben dem Bahnsteig vorgesehen; zugleich soll die Abstellanlage an die neue Fahrzeuggeneration angepasst werden. Die Arbeiten werden nach dieser Planung 2028 gebündelt. Das Vorhaben modernisiert einen weiter genutzten Standort und ist kein hier behaupteter B&B-Auftrag.

Quellen zum Ortsbezug: deutschebahn.com (geprüft: 22. Oktober 2026).

Die bauliche Umstellung ohne unnötiges Wiederöffnen anbieten

  1. Entfallende Altpositionen entfernen

    B&B fasst Schienen, Schwellen, Bettung und vereinbarte Nebenfundamente zum Rückbaupaket zusammen.

  2. Neuen Einbau zugänglich halten

    Vorgesehene Gründungs- und Leitungspositionen werden mit dem folgenden Technikbau abgestimmt, bevor der Bereich endgültig geschlossen wird.

  3. Fertigen Abschluss nach Einbau herstellen

    Der bestellte Oberflächenzustand folgt auf die dazugehörigen Einbauten und ihre vorgesehenen Prüfungen.

Drei verschiedene Fertigmeldungen im Terminplan

ErgebnisDamit noch nicht automatisch erfüllt
Alte Anlage ist ausgebautNeue Fundamente und Anschlüsse sind vorhanden.
Bauliche Vorleistungen sind erstelltNeue technische Ausrüstung ist installiert und für ihren Einsatz bereit.
Die neue Ausrüstung ist betriebsbereitAlle vereinbarten Oberflächen- und Räumarbeiten sind abgeschlossen.

Ein Angebot, das zum folgenden Einbau passt

Sie erhalten von B&B einen baulichen Preis mit zugeordneten Übergängen an die folgenden Arbeiten. Technische Auslegung und betriebliche Inbetriebnahme bleiben eigene Aufgaben der zuständigen Beteiligten. Ihr Vorteil liegt in der passenden Baufolge: Ein einmal geöffneter Bereich wird für die vorgesehenen Einbauten genutzt, statt nach dem Rückbauabschluss erneut zur Baustelle zu werden.

Festpreis für Ihr Vorhaben in Kleve

Ob erste Projektprüfung oder fertiges Leistungsverzeichnis: Wir ordnen Ihr Vorhaben in Kleve ein. Wir melden uns werktags innerhalb von 24 Stunden mit den nächsten Schritten.

Fragen zum Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Kleve

Muss die endgültige Oberfläche unmittelbar nach dem Gleisausbau hergestellt werden?
Nicht wenn danach an derselben Stelle noch die vorgesehenen Fundamente oder Leitungswege eingebaut werden. Der Terminplan sollte diese Folge berücksichtigen. Sonst wird ein bereits bezahlter Abschluss für den nächsten Einbau erneut geöffnet und später ein zweites Mal hergestellt.
Warum gehört der Einbautermin neuer Technik in die bauliche Rückbauplanung?
Er bestimmt, wann der offene Bereich für Gründungs- und Anschlussarbeiten gebraucht wird und ab wann sein endgültiger Abschluss möglich ist. Damit lassen sich Flächenübergabe, Materialabfuhr und die nachfolgende Herstellung passend zusammenführen. Der Rückbau wird Teil eines durchgehenden Umbauablaufs.
Sind erstellte Fundamente bereits gleichbedeutend mit betriebsbereiter Ladetechnik?
Nein. Bauliche Vorleistung, technische Installation und die erforderlichen Prüfungen sind unterschiedliche Ergebnisse. Die Beteiligten legen die jeweiligen Übergänge fest. B&B beschreibt seine bauliche Leistung, ohne damit die Einsatzbereitschaft der gesamten neuen Fahrzeugtechnik zuzusagen.
Können im selben Auftrag alte Nebenbauwerke und entfallende Gleise gemeinsam entfernt werden?
Ja, wenn sie zum vorgesehenen Rückbaubereich gehören. Ein gemeinsames Paket kann Ausbau, Materialtrennung und Abfuhr verbinden. Ihre Lage zu den geplanten neuen Einbauten bestimmt anschließend, wo der bauliche Abschluss sofort erfolgen kann und wo zunächst ein weiterer Arbeitsschritt folgt.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Gleislänge, Zahl der Gleise und Weichen, Schwellenart und vereinbarter Unterbauumfang. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.