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Großprojekte in Nordrhein-Westfalen · B&B GmbH

Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Wickede (Ruhr)

Ein Dispositionsgleis ist keine automatisch verfügbare Dauerabstellung für ein mehrwöchiges Rückbauvorhaben. Wer die Baulogistik eines größeren Gleispakets in Wickede (Ruhr) vorbereitet, sollte den tatsächlichen zeitlichen Nutzungsbedarf benennen. B&B bespricht die bauliche Entnahme mit den dafür bestätigten Transport- und Bereitstellungsbedingungen.

größere stillgelegte Gleisfelder, Anschlussbahnen und Güterbahnhofsflächen

Werktags in 24 h melden wir unsFestpreisangebot nach Sichtung der UnterlagenVon Essen aus in ganz NRW
Rückbaubaustelle an einer Bahnstrecke; allgemeiner Projekteindruck
Rückbaubaustelle an einer Bahnstrecke: allgemeiner Projekteindruck.

Wie lange sollen die Wagen tatsächlich stehen?

Es geht um eine kurze Bereitstellung vor oder nach einer Zugfahrt.
Der zuständige Bahnpartner prüft dafür ein passendes Nutzungsangebot und die konkrete Verfügbarkeit.
Die Wagen sollen über mehrere Bauabschnitte durchgehend bleiben.
Dieser längere Bedarf braucht eine ausdrücklich geeignete Vereinbarung; eine Dispositionsangabe allein deckt ihn nicht ab.

Wickede 203 wird als Dispositionsgleis geführt

Die DB InfraGO-Liste der Dispositionsgleise für das Fahrplanjahr 2027, Stand 1. Oktober 2026, führt in Wickede (Ruhr) das Gleis 203. Die Produktbeschreibung erläutert Dispositionsgleise als kurzzeitig nutzbare Anlagen im Vorlauf oder in der Nachbehandlung einer Zugfahrt.

Aus dem Verzeichniseintrag folgt keine freie Kapazität für Ihr Bauvorhaben. Er ist ebenso wenig eine Aussage, dass dieses Gleis zur Entfernung vorgesehen ist. Die örtliche Zuordnung hilft vielmehr, Nutzungsarten vor einer Logistikannahme sauber zu unterscheiden.

Quellen zum Ortsbezug: dbinfrago.com (geprüft: 23. Oktober 2026) · dbinfrago.com (geprüft: 23. Oktober 2026).

Gleisanlagen- und Güterbahnhof-Rückbau in Wickede (Ruhr) auf einen Blick

Kurz und sachlich für Wickede (Ruhr): Die B&B GmbH (Essen) übernimmt den Rückbau von größeren stillgelegten Gleisfeldern, Anschlussbahnen und Güterbahnhofsflächen. Gründungsjahr ist 2021, der Betriebssitz liegt am Schaffelhoferweg 67 in Essen, dazu kommt die Mitgliedschaft im Abbruchverband Nord e. V. Gearbeitet wird mit eigenem Maschinenpark: Kettenbagger bis 50 t, Longfrontbagger, Radlader, Prallbrecher und Siebe. Kennzahlen laut B&B GmbH: 320 km Gleisrückbau und 400.000 t gesiebter Boden, nach Unternehmensangaben vom 1. September 2025. Werktags in 24 Stunden meldet sich die Bauleitung; benötigt werden Gleislänge, Zahl der Gleise und Weichen, Schwellenart und vereinbarter Unterbauumfang; danach folgt nach Prüfung ein Festpreis für Wickede (Ruhr).

Den Zeitbedarf nicht erst nach der Ankunft klären

Wird eine nur kurzzeitig vorgesehene Bereitstellung wie ein dauerhafter Wagenparkplatz kalkuliert, fehlen im Ablauf möglicherweise zusätzliche Umsetzungen oder alternative Abstellpositionen. Diese können den Fahrzeug- und Personalbedarf verändern.

Für den Variantenvergleich werden deshalb die tatsächlich benötigten Standzeiten zusammen mit den Materialabfahrten betrachtet. Der verantwortliche Bahnpartner bestätigt die nutzbare Lösung; B&B stimmt daran den angefragten baulichen Ablauf ab.

Welche Angaben machen die Baulogistik vergleichbar?

BedarfZu klärender Umfang
Kurzer AufenthaltGeplanter Bezug zu Ankunft oder Abfahrt
Längere BereitstellungBestätigte Dauer und dafür geeignete Abstellmöglichkeit
Unterbrochene NutzungNotwendige Umsetzungen und verfügbare Anschlusspositionen

Mit dem größeren Gleisrückbau anfragen

  • Rückbaugleise und zu erhaltende Verbindungen im Lageplan unterscheiden.
  • Materialmengen und vorgesehene Abfuhrabschnitte benennen.
  • Gewünschte Wagenstandzeiten samt offenen Bahnabstimmungen beifügen.
  • Unterbauarbeiten, feste Einbauten und Flächenabschluss gemeinsam beschreiben.

Rückruf werktags in 24 h sichern

Sie sprechen direkt mit der Bauleitung, nicht mit einer Hotline. Der Festpreis folgt nach Prüfung, die erste Rückmeldung werktags in 24 Stunden.

Fragen zu Ihrem Projekt

Wie stelle ich den Belegungswechsel zwischen zwei vorgesehenen Wagengruppen dar?
Führen Sie für jede Gruppe die geplante Ankunft und Abfahrt separat auf. Dann wird sichtbar, ob die zweite Gruppe eintreffen soll, bevor die erste abgefahren ist. Mit dieser zeitlichen Überlappung kann der Bahnpartner die angefragte Nutzung abstimmen; die bloße Angabe eines mehrtägigen Bauabschnitts zeigt den Wechsel nicht.
Welche Folgekosten können entstehen, wenn die vereinbarte Standzeit kürzer als mein Bauabschnitt ist?
Möglicherweise werden zusätzliche Umsetzungen oder andere Abstellpositionen benötigt. Deren tatsächlichen Umfang klären Sie mit dem Bahnpartner vor dem Vergleich der Logistikvarianten.
Belegt der Eintrag von Wickede 203 eine verfügbare Kapazität oder einen Rückbauauftrag?
Nein. Das Verzeichnis beschreibt das angebotene Nutzungsobjekt. Konkrete Verfügbarkeit und ein etwaiger baulicher Auftrag sind damit nicht bestätigt.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Gleislänge, Zahl der Gleise und Weichen, Schwellenart und vereinbarter Unterbauumfang. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.