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B&B GmbH · Rückbau für Großprojekte

Brückenabbruch in Sendenhorst

Eine gleich breite Ersatzverbindung kann im Winter eine andere Leistung bieten als der bisher beheizte Zugang. Am St. Josef-Stift in Sendenhorst wurde eine solche Heizfunktion beim Brückenneubau ausdrücklich beschrieben. B&B bietet Brückenabbruch und berücksichtigt bei vergleichbaren Vorhaben den vereinbarten Winterbetrieb der verbleibenden oder vorübergehend hergestellten Wege neben den eigentlichen Abbrucharbeiten.

größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen

Projektbezogene AngebotsprüfungAntwort werktags innerhalb von 24 StundenEinsatz in ganz Nordrhein-Westfalen
Stahlbetonabbruch mit freigelegter Bewehrung; allgemeiner Technikeinblick
Stahlbetonabbruch: Einblick in die Rückbautechnik.

Südeingang am St. Josef-Stift: Der Zugang erhielt eine Heizfunktion

Im eigenen Magazin Blickpunkt berichtete das St. Josef-Stift im Juli 2018 über die neue Betonbrücke zum Südeingang. Die Verbindung führt ins Gebäude zu den Doppelaufzügen und der inneren Magistrale. Der damalige technische Leiter erläuterte eine Heizung, die den Weg im Winter von Glatteis freihalten soll. Neben der baulichen Verbindung wurde also eine zusätzliche Eigenschaft der nutzbaren Oberfläche hergestellt.

Quellen zum Ortsbezug: reha-sendenhorst.de (geprüft: 23. Oktober 2026).

Brückenabbruch in Sendenhorst auf einen Blick

Brückenabbruch in Sendenhorst: Die B&B GmbH aus Essen baut größere Beton- und Stahlbetonbrücken sowie Überführungen zurück. Das Unternehmen wurde 2021 gegründet, ansässig ist das Unternehmen in Essen (Schaffelhoferweg 67), und die B&B GmbH ist Mitglied im Abbruchverband Nord e. V. Eigene Technik (Longfrontbagger, Kettenbagger bis 50 t, mobile Brecher und Siebe) und eigene Kolonnen führen die Arbeiten aus. Referenzwerte seit Gründung: 3 Brückenabrisse und 320 km Gleisrückbau (Stand 1. September 2025). Anfragen werden werktags innerhalb von 24 Stunden beantwortet; maßgeblich für den Preis sind Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager, der Festpreis folgt nach Prüfung.

Die benötigte Winterverbindung in den Bauphasen erhalten

Für einen späteren Eingriff an einem vergleichbaren Zugang wird entschieden, wie die Verbindung während und nach dem Rückbau genutzt werden soll. Ein unbeheizter Zwischenweg kann dieselbe Breite besitzen und trotzdem zusätzlichen Winterdienst benötigen. Wird eine Heizfunktion abschnittsweise entfernt, werden die Folgen für die weiter genutzte Fläche mit dem zuständigen technischen Gewerk beurteilt. Die Art des vorhandenen Systems wird dabei nicht aus dem Betonaufbau geraten.

Welche Leistung soll die gewählte Variante bieten?

Gewählter ZustandIm Vergleich berücksichtigen
Bleibende beheizte ZugangsflächeTechnische Vorbereitung und Schutz der weiterhin benötigten Funktion neben dem baulichen Eingriff.
Unbeheizte vorläufige VerbindungGeeignete Oberfläche und zusätzlicher vereinbarter Winterdienst über ihre benötigte Nutzungsdauer.
Dauerhafter anderer ZugangDie gewählte Oberflächen- und Betriebsleistung als eigenes Ziel des Anschlusses.

Baupreis und laufende Übergangsaufgabe zusammenrechnen

B&B übernimmt den bestellten Brückenabbruch mit Fundament-, Erd- und Materialleistungen und kalkuliert vereinbarte bauliche Zwischenverbindungen mit. Die technische Heizungsbearbeitung bleibt beim passenden Fachgewerk. Für Ihre Variantenentscheidung werden Einrichtungs- und Rücknahmekosten neben dem über die Zwischenzeit nötigen Betriebsaufwand sichtbar. So wird eine scheinbar billigere Überbrückung nicht allein anhand ihrer Herstellung bewertet.

Festpreis für Ihr Vorhaben in Sendenhorst

Sie sprechen direkt mit der Bauleitung, nicht mit einer Hotline. Wir melden uns werktags innerhalb von 24 Stunden mit den nächsten Schritten.

Fragen zum Brückenabbruch in Sendenhorst

Ist ein gleich breiter unbeheizter Zwischenweg ein gleichwertiger Ersatz für einen beheizten Zugang?
Für den Winterbetrieb nicht automatisch. Die frühere Heizfunktion und eine geeignete nutzbare Oberfläche müssen mit dem vorgesehenen Winterdienst zusammengedacht werden. Ob ein unbeheizter Weg den benötigten Zugang erfüllt, entscheidet sich daher auch nach Nutzergruppe und Betriebsorganisation, nicht nur nach seiner Breite.
Belegt eine beschriebene Brückenheizung elektrische Heizmatten im Beton?
Nein. Der Sendenhorster Betreiberbericht nennt die Funktion, beschreibt aber nicht das Heizsystem oder dessen Einbaulage. Technische Trennung und bauliche Bearbeitung richten sich nach der vorhandenen Ausführung. Eine elektrische oder wasserführende Bauart wird daraus nicht ungeprüft abgeleitet.
Welche Kosten sollte ich bei einer nur für den Winter benötigten Ersatzverbindung vergleichen?
Neben Herstellung und späterer Rücknahme zählen der erforderliche Winterdienst und die Betreuung während der tatsächlichen Nutzungszeit. Diese Aufgaben können bei einer beheizten oder unbeheizten Variante unterschiedlich ausfallen. Ein vollständiger Vergleich nimmt denselben benötigten Zugangszeitraum und dieselbe Nutzerfunktion als Maßstab.
1 · Ihr Rückbauprojekt

Bitte nennen Sie Objekt, gewünschten Rückbauumfang und verbleibende Bereiche.

Bauwerkslänge, Breite, Überbau, Stützen und Widerlager. Noch offene Angaben können Sie entsprechend benennen.

JPG, PNG, WebP oder PDF, zusammen höchstens 5 MB. Größere Unterlagen senden Sie bitte an info@bundbgmbh.de.

2 · Ihr Kontakt

Nach dem Absenden kann eine Sicherheitsprüfung des Formulardienstes folgen. Alternativ: info@bundbgmbh.de oder 0201 857843-0.